Туношна — единственный региональный аэропорт, получивший за последние 12 лет статус международного, достиг в своем развитии такого положения, при котором дальнейшее его усовершенствование за счет бюджетных средств невозможно, а привлекательность для инвесторов как никогда высока. Поэтому было принято решение о продаже трех четвертей акций аэропорта крупному инвестору.
Реализации подлежит 2968220 обыкновенных именных акций аэропорта Туношна, что составляет 74,9 процента уставного капитала открытого акционерного общества. Нормативная стоимость пакета — 271039 тысяч рублей, а предложенная начальная цена — 510 миллионов рублей. Пакет неделим и достанется одному инвестору. Продажа пакета будет осуществлена посредством аукциона с открытой формой подачи предложений о цене. Губернатор Ярославской области Анатолий Лисицын сообщил о коллегиальном принятии постановления, определяющего условия приватизации пакета акций ОАО «Аэропорт Туношна» на пресс-конференции 17 августа. А уже через 30 дней аукцион должен состояться. Сам Анатолий Иванович считает Туношну своим главным достижением за двенадцать лет работы в должности губернатора. В настоящее время аэропорт динамично развивается, в чем недавно убедился Герман Греф, четыре года назад скептически отнесшийся к идее губернатора области вложить средства в Туношну. В минувшем году было осуществлено более 800 вылетов и перевезено почти 5 тысяч тонн грузов. По итогам работы за 2003 год предприятие получило доход почти в 9 миллионов рублей. Сейчас аэропорт успешно обслуживает международные грузовые перевозки, жестко конкурируя с московскими аэропортами. Чем, естественно, вызывает недовольство последних. Однако губернатор сообщил журналистам, что на любые козни москвичей-конкурентов имеет главный козырь — договоренность с президентом России. Владимир Путин лично подписывал документы, подтверждающие международный статус Туношны как единственного регионального аэропорта подобного уровня, и обещал в случае чего свою поддержку. Вырученный от продажи пакета акций Туношны капитал позволит возвратить средства, затраченные на его строительство. Крупный инвестор будет заинтересован в дальнейшем развитии международных авиаперевозок. А оставшийся в собственности пакет в 25,1 процента акций Туношны позволит контролировать его развитие.
