Тема земли нынче в большой моде. Она вновь стала предметом обсуждения областных депутатов: 15 мая экономическая комиссия думы рассмотрела два законопроекта «О пригородных зонах городов Ярославской области» и «О внесении изменений в закон Ярославской области «О государственном регулировании инвестиционной деятельности на территории Ярославской области».
Первый документ определяет полномочия органов государственной власти и органов местного самоуправления муниципальных образований в сфере утверждения границ и правового режима пригородных зон. В состав таких зон могут включаться земли, находящиеся за чертами городских поселений, но составляющие с городом единую социальную, природную и хозяйственную территорию. Члены комиссии в целом одобрили законопроект с изменениями, внесенными губернатором Анатолием Лисицыным и вицеспикером Валерием Шаминым. Правда, поправка главы Ярославского района Валентина Мильто, настаивавшего на том, чтобы в законе были прописаны сроки согласования и причины, по которым участок не может быть выделен инвестору, была отложена до лучших времен.
Второй законопроект, касающийся госрегулирования инвестиционной деятельности, говорит о мерах поддержки и содействия в подборе и предоставлении земельных участков приоритетным для области инвесторам, в первую очередь тем, кто намерен развивать производство. С критикой тут выступил Евгений Мухин: «Любая деятельность это инвестирование. Почему мы этим законом оправдываем администрацию, которая может комуто оказывать содействие, а комуто нет? Почему нет равных условий для всех? Опять приедет ктото из Москвы, и поступит звонок надо им дать!» Мухин выдвинул обвинения в адрес обладминистрации: «Сколько уже заводов развалилось «Машприбор», «Холодмаш», «Чайка», сколько строительных трестов. Люди остались без работы, а мы теперь приглашаем иностранных строителей. Купили мукомольный завод, одни долги, а три года назад было прибыльное предприятие. Почему их никто не поддержал?!» Но, несмотря на пар, который выпустил Евгений Давыдович, документ комиссия одобрила.
Члены комиссии решили поддержать позицию руководства департамента топлива, энергетики и регулирования тарифов сохранить и на второе полугодие 2007 года размер оплаты 8 рублей одной поездки в городском общественном транспорте.
/>
