Посчитаешь — прослезишься

Жду сестру у подъезда ее дома. Из соседнего выходит пожилая женщина. Знаю ее давно, с детства. Когда жили в левобережной части Тутаева, были соседями. Всю жизнь проработала она медсестрой в больнице. Живет одиноко, на одну пенсию. Дети ее тоже имеют небольшой достаток и мало чем могут помочь матери. Да она и не жалуется. «Не обуза я для детей — и то хорошо. А одной мне хватит», — говорит тетя Оля (так я ее всегда называла), когда я поинтересовалась, сколько государство ей платит. Сумма, которую она мне назвала, не дотягивает даже до прожиточного минимума.

— Все бы не беда, да электросчетчик у меня сломался, — рассказывает женщина. Если заплачу за квартиру и куплю новый, месяц не прожить, даже на хлеб и молоко не хватит.

А стоит он, кстати, шестьсот пятьдесят рублей, причем это счетчик старого образца; современные же электронные — больше трех тысяч. Для пенсионера суммы, конечно, неподъемные. Тяжело живется пенсионерам. Мало чем они могут порадовать себя в жизни. Думаю, большинству работающих тутаевцев немногим легче. Сломайся счетчик у меня — это тоже будет проблемой. Только смотрю я на тетю Олю и думаю: «У одних забота — жемчуг мелкий, у нее — щи пустые».

Я решила узнать, нельзя ли помочь пенсионерке поменять счетчик бесплатно. Оказывается, нет.

— Новый Жилищный кодекс ограничивает нашу ответственность на входе в дома. Значит, все, что находится внутри дома, — дело рук самих жильцов, — сообщил нам Денис Коростелев, руководитель тутаевского МУП «Гор-

электросеть».

Что тут скажешь?

Земли для «протека» по смешной цене

С особым интересом встретил Переславль известие об аресте на прошлой неделе генерального директора компании «Протек» Виталия Смердова, обвиняемого в даче взятки должностному лицу.

ВЕДЬ только на первый взгляд между переславцами и столичными фармацевтами не может быть ничего общего. А на самом деле у них давняя симпатия. Ведь именно «Протеку» и его компании «Веретея» город продал два года назад приличный кусок приозерной луговины. И уже тогда у многих горожан возникали сомнения, а все ли чисто в этой сделке? А после ареста главы фармацевтической фирмы эти сомнения только усилились.

Все помнят, как охнула общественность, когда узнала, что на торги выставлена приозерная луговина в районе Призывного переулка. И сколько сомнений высказывалось по поводу ее предстоящей застройки. Говорилось о том, что никогда ранее в истории Переславля этот живописный уголок приозерной земли не застраивался и не мог застраиваться по природно-климатическим условиям, что стройка на луговине окончательно затопит дома окрестных жителей, подвалы которых и так практически никогда не просыхают, что никто не знает, как выдержит озеро еще один массовый натиск на свои берега. Жалели и птичек с насекомыми, для которых луговина всегда была райским уголком, и леща с плотвой и густерой, которая нерестилась в этой части озера.

Говорилось также о необходимости учитывать градостроительный прогноз. Сегодняшний Переславль стремительно меняется в сторону ординарности, теряя привлекательную для развития туризма градостроительную композицию и историческую планировочную структуру. Главной изюминкой города на транзитных маршрутах «Золотого кольца» всегда были крупные панорамы, позволяющие обозревать старинный город.

А нынче главные — это лозунги, начертанные на знаменах переславских чиновников: «Все на продажу!» «Деньги не пахнут» и «После нас хоть потоп».

Ведь все помнят, с какой неприличной радостью отцы города ухватились за фармацевтов-инвесторов и с какой легкостью уломали оппонентов. Для этого в их арсенале нашлось немало надежных средств — стенания на нищету бюджета, обещания учесть все пожелания общественности, клятвенные заверения о тщательном контроле за соблюдением природоохранного и иного законодательства.

И два года назад «Протек» через свою компанию ООО «Веретея» стал хозяином 63 гектаров приозерной земли. Город что есть сил порадел инвестору — один квадратный метр земли продал ему по цене 129 рублей за квадратный метр, или по 450 долларов США за сотку. Цена поистине смешная. Для сравнения скажем, что акционеры компании «Славич» практически в это же время предлагали свою землю в промышленной зоне по цене 2500 рублей за квадратный метр, или по 9,5 тысячи долларов за сотку.

Есть в этом деле и еще немало интересных фактов. Торги местной властью объявлялись и проводились под флагом продажи земли под индивидуальную жилищную застройку. Но не успел отзвенеть аукционный молоток, как назначение земли резко поменялось. Оказывается, большая ее часть будет использоваться под туристско-развлекательный центр. Причем для отцов города изменение профиля стройки большой сенсацией не стало. Они прекрасно об этом знали. Но молчали и изо всех сил лоббировали проект, предпочитая продать землю только «Веретее» и никому больше.

Конечно, организаторы торгов и сам мэр города пытаются объяснить симпатии к «Протеку» и «Веретее» масштабностью проекта и его привлекательностью в будущем. Называется даже срок освоения проекта — 2010 год и сумма вложений в него — не менее чем 500 миллионов рублей. Причем часть этих средств должна пойти на восстановление дренажной системы в районе Никольского монастыря и Подгорной слободы, своеобразной переславской Венеции. Да только во все это почему-то плохо верится. Оттого и крамольные мысли во взаимоотношениях Переславля и «Протека» никак не хотят выходить из головы.

Полугодовой экономический эффект от рационализации на «автодизеле» составил 15,5 млн.рублей.

Рационализаторы «Автодизеля» своим активным творческим трудом вносят весомый вклад в решение проблем по снижению затрат на производство, сокращению случаев травматизма и профзаболеваний, улучшению состояния окружающей среды и пожарной безопасности.

В 2006 году было внедрено 398 рацпредложений. Годовой экономический эффект от использования рационализаторских предложений моторостроителей составил 29,9 млн. рублей.

В первом полугодии текущего года на предприятии уже внедрено 216 рацпредложений. Экономический эффект от их внедрения составил 15,5 млн.рублей.

Большая часть разрабатываемых мероприятий направлена на экономию энергоносителей, металлов и других вспомогательных материалов. Если в 2006 году сэкономлено 93,9 тонн чёрного и цветного металла и 207,1 тыс. кВт-часов электроэнгергии, то за первое полугодие текущего года уже сэкономлено 244,9 тонн чёрного и цветного металла и 204 тыс. кВт-часов электроэнергии.

Особый акцент в рационализаторских работах делается на повышение качества выпускаемой продукции и снижение потерь от брака. Так в 2006 году снижены потери от брака на 7,4 млн.рублей, за шесть месяцев текущего года — на 5 млн.рублей.

В кольце событий

ЦЕНТРОБАНК СЧИТАЕТ, ЧТО ДЛЯ НЕКОТОРЫХ КОЛОКОЛЬЧИК КРИЗИСА УЖЕ ПРОЗВЕНЕЛ. МОСКВА. Первый заместитель председателя ЦБ Геннадий Меликьян сообщил, что в банковской системе уровень внешних займов составляет в среднем 15 процентов от пассивов банков, а у некоторых организаций — значительно выше.

Международные эксперты заимствования объемом до 20 процентов пассивов считают «более или менее нормальными», менее 25 процентов — плохими, 30 процентов — «очень плохими», а более 30 процентов — «практически недопустимыми». Меликьян заметил, что для ряда небольших кредитных организаций «колокольчик уже прозвенел».

ГЛАВА ПЕРМСКОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА НЕ СКРЫВАЕТСЯ, А ОТДЫХАЕТ В БОЛГАРИИ. МОСКВА. Глава правительства Пермского края Николай Бухвалов опроверг информацию о том, что он якобы скрывается от следствия по делу о неуплате налогов, расследуемому краевым ГУВД. После неявки чиновника на допрос 22 августа он был объявлен в розыск. На самом деле Бухвалов вместе с семьей отдыхает в Болгарии. По его словам, он не намерен от кого-либо скрываться. Адвокат чиновника не исключает, что подаст жалобу на действия милиции в прокуратуру или суд. По его словам, отпуск был согласован с губернатором региона Олегом Чиркуновым, а номер телефона, по которому с ним можно связаться, имеется в приемной краевого правительства. Бухвалов также уточнил, что поездка с семьей в Болгарию планировалась заранее.

СЫН МИХАИЛА ГУЦЕРИЕВА ПОСЛЕ ДТП УМЕР ДОМА. МОСКВА. В Москве умер сын экс-главы «Русснефти» Михаила Гуцериева. 22-летний Чингисхан Гуцериев скончался дома от «разрыва сердца» — после ДТП, которое не проходит по сводкам ГАИ. В четверг его похоронили на родине, в Азербайджане.Как рассказали источники, близкие к диаспоре, сын Михаила Гуцериева умер дома. «Чингисхан во вторник действительно попал в небольшое ДТП, но в больницу его после этого не отвозили, он самостоятельно добрался до дома, лег спать и не проснулся», — сообщил источник. По его словам, тело Гуцериева-младшего нашла горничная. Она позвонила родственникам умершего, а затем вызвала «скорую помощь». Точный диагноз, поставленный врачами, источник не назвал — он сообщил лишь, что Гуцериев умер от «разрыва сердца». В то же время в пресс-службе «Русской содовой компании», в совет директоров которой входил Гуцериев-младший, сообщили, что «причиной смерти Чингисхана Гуцериева стало кровоизлияние в мозг, наступившее в результате дорожно-транспортного происшествия». Чингисхан Гуцериев закончил одну из самых престижных школ Великобритании Харроу-скул, поступил в Университет Уорвик (Ковентри, Великобритания). Получив степень бакалавра экономики и международного бизнеса, он работал в ОАО «Бин-банк» и продолжал обучение на заочном отделении Российского университета нефти и газа имени И. М. Губкина.

СТУДЕНТ ИЗОБРЕЛ ДЕШЕВЫЕ СМС. РИМ. Итальянский студент бросил вызов операторам сотовой связи, разработав программу, позволяющую отправлять СМС-сообщения всего за евроцент. «Итальянские телефонные компании всегда устанавливали абсурдно высокие цены на СМС-сообщения. Они никогда не стоили дешевле 12 — 15 центов», — сказал Давиде Марроне, или «итальянский Билл Гейтс», как его теперь называют. По утверждению 24-летнего изобретателя, для подключения услуги необходимо всего лишь посетить разработанный им сайт и скачать оттуда специальную программу для мобильного телефона, после чего с него можно будет отправлять от пяти до десяти бесплатных сообщений в день. Известие о чудо-изобретении начинает расползаться по интернету, сайт Марроне за несколько месяцев существования посетили уже тысячи человек.

Мало путепровода — теперь и за трамвай взялись

Похоже, что с началом сентября у жителей Брагина начнутся серьезные проблемы
с общественным транспортом. Уже сейчас троллейбус N 7 пыхтит из Дзержинского района в центр под завязку. А что будет, когда хлынет поток школьников, учащейся и студенческой молодежи? Впору кричать «караул».

КОНЕЧНО, большие чиновники на трамваях, троллейбусах и автобусах на работу не ездят. А поэтому наивно полагают, что предпринятых ими мер в связи с ремонтом путепровода у моторного завода для решения транспортной проблемы брагинцев вполне достаточно.

Напомню, что движение по путепроводу закрылось с 7 июля, а вместе с ним и главное связующее звено брагинцев с центром: троллейбус N 8 стал ходить по укороченному маршруту — от улицы Волгоградской до ЯМЗ. Попавшими под сокращение троллейбусами 8-го маршрута обещали усилить троллейбусный маршрут N 7, но ничего подобного не произошло, потому что по восьмому маршруту в основном ходили спаренные троллейбусы, которым на cедьмом, крутящемся по центру, маршруте не сманеврировать. Более того, «семерка», идущая в Брагино,

из-за оживленного движения машин по мосту через Волгу частенько застревает на Октябрьской площади. Если же по маршруту случается какое-нибудь ДТП, то троллейбусное движение и вовсе парализует.

Многие брагинцы с надеждой смотрели на трамваи, движение которых по путепроводу не закрывалось. «Семерка» была для них настоящим спасением, правда, только до тех пор, пока одновременно с ремонтом путепровода не начался капитальный ремонт трамвайных путей. Сейчас от остановки «Завод сантехзаготовок» до остановки «Автореммаш» остался всего один путь,

из-за чего и в ту, и в другую сторону скапливаются по нескольку трамваев. Одним словом, куда ни кинь — всюду клин.

Уехать из Брагина в будничный день утром в центр становится все проблематичнее. До обещанного завершения ремонта путепровода еще два с лишним месяца. Следовательно, для малоимущей категории пассажиров — пенсионеров, школьников, студентов, которые обычно покупают месячные проездные билеты на вышеупомянутые трамваи и троллейбусы, — два месяца мучений!