Двухэтажные поезда и за 2 часа 10 минут до Москвы

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев на встрече с заместителем министра транспорта России Алексеем Шило обсудил развитие железнодорожного сообщения по ярославскому направлению. По данному вопросу уже получена поддержка Президента Владимира Путина.

– Мы добились трех важных результатов, – отметил Михаил Евраев. – Первый – ярославское направление перенесено из второй очереди развития Центрального транспортного узла в первый приоритет. Второй – начато проектирование для расширения узких мест, тех участков, где нужно увеличить пропускную способность. И третий результат – уже запущены двухэтажные поезда на Санкт-Петербург. Сейчас прорабатываем возможность запуска таких же составов на Москву. Это требует ремонтных работ на инфраструктуре, связанной с высотой контактной сети. Проектирование идет, работы планируем завершить к январю-февралю.

Михаил Евраев отметил и ключевые цели. Так, первая – сократить время в пути от Ярославля до Москвы до двух часов 10 минут. Это потребует не менее нескольких лет, но, если не заниматься этим сейчас, задача не решится никогда.

Вторая цель – повысить возможный пассажиропоток, то есть пропускную способность железной дороги: это и увеличение количества пар поездов, и увеличение вагонов, и двухэтажные поезда. Железная дорога остается главным логистическим инструментом для людей, сообщает ЯрРегион.

– Это развитие экономики, новые рабочие места и рост заработных плат. И спасибо огромное, что мы чувствуем поддержку в этой работе и федерального Правительства, и РЖД, и наших коллег из Москвы, – подчеркнул Михаил Евраев.

Фото правительства ЯО

В 2026 году очистные модернизируют в Тихменеве, Каменниках, в Красном Профинтерне и Угличе

Около 90 млн рублей из регионального бюджета в 2026 году планируется направить на доведение очистных сооружений канализации в Тихменеве, Каменниках, Красном Профинтерне и Угличе до нормативных показателей рыбхоза. Вопрос обсудили в профильном комитете Ярославской областной думы.

– Эти очистные были построены до 2022 года, приняты в эксплуатацию и исправно работают, – пояснил заместитель председателя правительства – министр строительства и ЖКХ Ярославской области Александр Баланцев. – Однако если норматив предельно допустимой концентрации (ПДК) по железу для питьевой воды из-под крана составляет 0,3 мг/л, то для водных объектов рыбохозяйственного назначения – 0,1 мг/л. То есть вода, поступающая в водоемы, после очистки должна быть в три раза чище, чем та, что течет в водопроводе. Для достижения таких показателей на действующих комплексах необходимы модернизация и донастройка.

Также в следующем году работы планируется начать на очистных в поселках Судоверфь и Октябрь, селе Новый Некоуз и Тутаеве. Эти объекты ждет полная модернизация согласно дорожным картам, верифицированным Минприроды России.

Теперь под флагом модернизации: депутатам представили новый вариант «оптимизации» ярославского здравоохранения

Депутатам Ярославской областной думы представлена схема модернизации лечебных учреждений. Эта работа проводится для того, чтобы повысить качество медицинского обслуживания жителей региона. Так, пациенты не будут зависеть от того, находится ли в отпуске или на больничном тот или иной врач, этот вопрос будет решаться путем взаимозаменяемости медицинского персонала. Кроме того, жители региона смогут попасть на прием к более широкому кругу специалистов и воспользоваться услугами всех подразделений. Таким образом, в целом решается кадровый вопрос внутри объединенных медицинских организаций. Материально-техническая база и лаборатории тоже становятся общими.

– Мы сегодня говорим об объединении лечебных учреждений, а подразумеваем, что к сильному лечебному учреждению мы дополнительно прикрепляем другие медорганизации. Так, в Ярославле из пяти крупных районов три имеют учреждения, где одновременно оказывают медпомощь и взрослым, и детям. Теперь такие учреждения появятся в Заволжском и Дзержинском районах Ярославля, – объяснила и. о. министра здравоохранения Ярославской области Мария Можейко.– По сути, главный врач района в Ярославле – это человек, который отвечает за состояние здоровья абсолютно всех жителей района.

Так, в состав клинической больницы №9 в Дзержинском районе Ярославля войдет детская поликлиника №3, а клинической больницы №3 в Заволжском районе – детская поликлиника №5. Ярославский госпиталь ветеранов войн и Областной перинатальный центр становятся единым юрлицом с Областной клинической больницей. Городскую детскую больницу и Областной врачебно-физкультурный диспансер объединят под Областной детской клинической больницей.

Рыбинская поликлиника имени Семашко теперь будет в составе больницы №2 имени Пирогова, а Рыбинская центральная районная поликлиника и Пошехонская ЦРБ войдут в состав Рыбинской городской больницы №1. В структуре Даниловской центральной районной больницы будут Любимская и Пречистенская ЦРБ. Большесельская ЦРБ присоединится к Тутаевской. Одним юридическим лицом с центром в Угличе станут больница имени Соколова, Брейтовская и Некоузская ЦРБ. Важно отметить, что все лечебные учреждения сохраняют свои названия.

– Так, например, пациенты из соседних районов уже ездят в Углич. Там они получают помощь при сосудистых катастрофах, там же, в Угличской больнице, им проводят сложные операции и оказывают помощь при травмах. Таким образом, то, что мы сейчас объединяем юридически, по факту уже существует и работает, – пояснила Мария Можейко. – Остальные районные больницы будут модернизированы по этому же принципу: укрупнение с единым юридическим лицом. Реорганизация касается только управленческого и вспомогательного аппарата.

Кроме новых возможностей для жителей по получению качественной медицинской помощи, удастся поднять заработную плату управленческому и вспомогательному персоналу, в том числе водителям скорой помощи. Важно, что при объединении всегда есть медорганизации-лидеры, и задача модернизации – подтянуть все остальные до их уровня. По мнению Марии Можейко, люди не должны получать медицинские услуги с разным уровнем качества в зависимости от того, в какую организацию они обратились. Все должны получать одинаково хорошую медицинскую помощь.

– Концентрация медицинской помощи в рамках одного лечебного учреждения позволит нам быстро, четко скоординировать все лечебно-диагностические процессы, максимально быстро выстроить маршрутизацию пациентов, обеспечить большую скорость дополнительных методов обследования. Многопрофильность специалистов позволит наиболее оперативно поставить клинический диагноз, определить лечение и диагностику пациентов, – рассказал главный врач Ярославской областной клинической больницы Михаил Осипов. – Лечебные процессы должны быть максимально понятны и эффективны.

Такая концентрация позволит оперативнее реагировать на вызовы, обеспечивать взаимные консультации внутри единой медицинской организации и получать наиболее полную клиническую информацию, тем самым повышая уровень обследований.

– Мы получаем плавный переход пациента и непрерывное наблюдение за ним, – рассказала главный врач детской поликлиники №5 Ольга Мамонтова. – Мы обеспечиваем динамическое наблюдение за пациентами практически сразу после роддома и обеспечиваем их плавный переход во взрослое подразделение объединенных больниц.

Таким образом, многие лечебные учреждения будут укрупнены и централизованы для большей их маневренности. Целью модернизации здравоохранения является улучшение качества медицинского обслуживания населения и повышение уровня оплаты труда сотрудников медицинских учреждений.

О модернизации общественного транспорта в Ярославской области

В 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регион поступило 38 современных электробусов для Ярославля. Новый вид транспорта курсирует на двух городских маршрутах – №50 и 60. Для их полноценной работы в АО «Яргорэлектротранс» приобрели и установили 12 зарядных станций. Также по нацпроекту закуплены новые автобусы для Рыбинска.

– Для Рыбинска в этом году приобрели 66 автобусов. Это автобусы большого и среднего класса увеличенной вместимости на 116 и 75 мест соответственно, – рассказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Все они, как и в Ярославле и Ярославском районе, оформлены в нашем фирменном стиле. Современные, экологичные и безопасные машины оснащены цифровыми и автоматизированными системами и отвечают всем требованиям, в том числе по обслуживанию маломобильных пассажиров. В предстоящем году планируем закупить еще 129 автобусов для перевозки пассажиров в Рыбинском, Угличском, Ростовском районах и Переславле-Залесском. Наша цель, чтобы новый, современный транспорт пришел во все районы области.

Регион вошел в число 10 субъектов РФ, где реализуются мероприятия федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». В его рамках в Ярославль уже прибыли 27 из 47 современных трамваев, все они прошли обкатку. На сегодняшний день в городе построено 7,3 километра новых трамвайных путей. Возводится диспетчерский центр, а в 2025 году планируются строительство новых тяговых подстанций и реконструкция депо. Кроме того, ожидается поставка оставшихся 20 современных низкопольных трамваев.

С сентября началась установка новых «умных» трамвайных остановок. Они оборудованы устройствами для зарядки мобильных телефонов, освещением, системами видеонаблюдения и информационными панелями с данными о прибытии транспорта. Это не только создаст более комфортные условия для ожидания общественного транспорта, но и повысит уровень безопасности пассажиров.

Кроме того, в Ярославль поступило девять новых троллейбусов марок «Транс-Альфа» и «Синара», которые в настоящее время работают на городских маршрутах.

По сравнению с прошлым годом на 30% вырос пассажиропоток в аэропорту Ярославль (Туношна). С начала этого года здесь приняли свыше 70 тысяч человек.

– Авиасообщение между Ярославлем и Санкт-Петербургом за последние два года стало одним из самых популярных направлений среди жителей и гостей нашего региона, – отметил заместитель председателя правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко. – С ноября авиакомпания «РусЛайн» добавила дополнительный рейс, и теперь летать в Северную столицу данной авиакомпанией можно по понедельникам, четвергам и воскресеньям. Также к этому маршруту присоединилась авиакомпания «Ред Вингс». Она осуществляет рейсы в Санкт-Петербург во вторник и пятницу. Кроме того, по поручению Михаила Евраева нами открыто сообщение с Москвой по пятницам и воскресеньям.

Масштабный инвестиционный проект развития аэропорта при поддержке правительства региона реализует компания «Аэрофьюэлз». К 2027 году планируется открытие двух новых, современных терминалов – пассажирского и грузового, а также проведение благоустройства прилегающей к ним территории. Строительство первого начнется весной 2025 года. Также запущена процедура проектирования взлетно-посадочной полосы.

В 2024 году были введены в эксплуатацию семь причалов – у Толгского женского монастыря, в Тутаеве и в селе Хопылево. В части перевозок между регионами из Нижнего Новгорода до Ярославля и обратно судном на подводных крыльях «Метеор 120Р» выполнено пять кругорейсов, перевезены 1494 человека, средняя загрузка с учетом промежуточных остановок составила 125%. В мае 2024 года начал работу катамаран-электроход «Белояр», предназначенный для экскурсионных прогулок по Волге с речного вокзала в Ярославле.

Открыт новый железнодорожный вокзал в Переславле-Залесском со 125-метровой платформой.

Масштабная модернизация проведена на рыбинском «Раскате»

– В условиях санкций предприятия увидели для себя возможности для развития, – отметил первый заместитель председателя правительства Ярославской области Максим Авдеев. – После обновления мощностей в АО «Раскат» уже в этом году будет произведено 150 катков и уплотнителей, 500 машинокомплектов для мини-погрузчиков «Ant». Планируемый объем выручки от их реализации составит почти миллиард рублей.

В рамках модернизации на предприятии введены в эксплуатацию окрасочно-сушильная камера, лазерный раскройный комплекс, портальный фрезерный станок с ЧПУ, трубогибочное и профилегибочное оборудование, а также 20 сварочных постов. Кроме того, отремонтированы здания, проведена реконструкция котельной.

Масштабные работы по обустройству производственных участков позволили значительно улучшить условия труда. Средняя заработная плата на предприятии за последний год увеличилась на 47,7%, численность работников – на 18%.

Также модернизация прошла на Ковровском электромеханическом заводе (КЭМЗ) – головной компании для АО «Раскат» (входят в АО «НПО «Высокоточные комплексы» корпорации «Ростех»). Совокупно эти два предприятия намерены удвоить производство погрузочной техники марки «Ant» из-за роста спроса на данную продукцию.

– В данный момент ведется подготовка к серийному выпуску новых мини-погрузчиков – «Ant 800» и «Ant 1200». Внедрение нового оборудования на участке сборки и модернизация производства на дочернем предприятии КЭМЗ в Рыбинске позволят максимально оптимизировать процесс производства при неуклонном увеличении объемов, – рассказал заместитель генерального директора по стратегии, инновациям и развитию «Высокоточных комплексов» Александр Дерновой.