Компания депутата Ильи Горохова займется ремонтом Московского проспекта в Ярославле

На участие в торгах была подана одна заявка, она же признана победителем. Как рассказали ЯрНьюс в департаменте городского хозяйства, подрядчиком, ответственным за ремонт Московского проспекта, будет ООО «Профиль Плюс» депутата Ярославской областной думы Ильи Горохова. Стоимость контракта составит 547,19 миллиона рублей. Муниципальный контракт планируется подписать до 10 июня.

Согласно проекту контракта, на Московском проспекте работы планируется начать 1 июля, а завершить 21 ноября 2024 года. Делать будут отрезок магистрали — от Богоявленской площади до перекрестка с проспектом Фрунзе. Вполне возможно, справится получится раньше. Глава департамента городского хозяйства Ярослав Овчаров совсем недавно называл 1 сентября как срок асфальтировки отрезка Московского проспекта от Богоявленки до перекрестка с проспектом Фрунзе.

Этот же подрядчик «Профиль Плюс» уже с начала июня будет делать Вторую Транспортную и участок улицы Пушкина. Улицу Советскую на отрезке между Советской и Красной площадями компания Ильи Горохова должна начать ремонтировать 15 июня и завершиться к 20 ноября. А вот восстановление улицы Волгоградской и дублеров Ленинградского проспекта стартует с 1 сентября 2024 года, но завершатся уже в следующем году.

Московский проспект расширят, старинный мост восстановят

В Ярославле пройдут общественные обсуждения по проекту планировки территории, ограниченной Московским проспектом, улицей Малой Пролетарской, Которосльным переулком, берегом реки Которосль. На месте недостроенной и снесенной гостиницы «Чайка» запланировано строительство инновационного центра.

Согласно проекту, планируется расширить проезжую часть Московского проспекта от примыкания съездов нового моста через реку Которосль до перекрестка с улицей Малой Пролетарской. Также увеличится протяженность 2-й Закоторосльной набережной и Малого Московского переулка.

На улице Малой Пролетарской хотят построить разворотное кольцо для общественного транспорта. Для уменьшения нагрузки в часы «пик» на данные улицы предлагается выполнить строительство подъездной дороги. В связи с этим возможно изменение схемы движения.

Вдоль Московского проспекта в планах разместить остановочные комплексы для доступа людей в планируемый городской парк и IT-центр. Также для этой цели планируется реконструкция существующего памятника культурного наследия «Мост арочный каменный».

«Существующий тупиковый грот планируется продлить на другую сторону проспекта с образованием сквозного пешеходного прохода, который свяжет объекты на планируемой территории с остановкой общественного транспорта при движении в сторону центра города», – сообщается в приложении проекта постановления мэрии.

Проект планируют реализовать в три этапа в течение пяти лет.

«Первый этап включает в себя проектирование и строительство многофункционального центра с подземной парковкой на 584 машино-места. Второй этап включает в себя проектирование объекта общественного питания. Третий этап включает в себя проектирование многоуровневой парковки и развязки по Московскому проспекту», – говорится в документе.

Общественные обсуждения по утверждению проектов планировки и межевания территории будут проходить с 21 по 28 февраля.

В будние дни на Московском проспекте «Зеленой волны» не будет

Подведены первые итоги тестирования проекта «Зеленая волна» на Московском проспекте Ярославля. Проект реализуется департаментом транспорта области совместно с мэрией Ярославля и региональным управлением ГИБДД. Задачами новой системы координации светофоров являются соблюдение требований ГОСТа по регулированию светофорных фаз с учетом отдельной потребности для пешеходов, равномерное распределение транспортного потока и, в конечном итоге, снижение заторов на проспекте.

– В минувшие выходные трафик на проспекте был достаточно высоким. Переключение светофоров на измененный план прошло в штатном режиме, однако без шероховатостей не обошлось, – рассказала и.о. директора департамента транспорта Ярославской области Екатерина Галеева. – 4 ноября в районе полудня на проспекте произошло 2 ДТП, которые перекрыли полторы полосы. Также стоит отметить, что многие водители и пешеходы не смогли правильно сориентироваться в сигналах. Сотрудники ГИБДД оказывали людям помощь на месте, регулировали движение в ручном режиме.

Самыми проблемными перекрестками остались пересечения с ул. Гагарина и Малой Пролетарской, где регулярно фиксируются серьезные пробки. Но в результате слаженной работы всех служб правительства, мэрии и ГИБДД критических ситуаций удалось избежать.

– Сейчас рано говорить о конечных результатах, – отметила Екатерина Галеева. – В целом, с технической точки зрения, светофоры сработали неплохо, что дает возможность корректировать конкретные проблемные моменты на практике. Очень важно, что во время тестирования мы получали обратную связь от водителей – это позволило нам видеть ситуацию со всех сторон и понимать потребность людей. Мы благодарим всех водителей, высказывавших свое мнение и предложения, и надеемся на дальнейшее сотрудничество.

Замечания и предложения автолюбителей, которые были направлены в сообщества в соцсетях, будут учтены в дальнейшей работе. Тестирование продолжится в следующие выходные. В будни движение по Московскому проспекту будет организовано по прежнему плану координации светофорных объектов.

На Московском проспекте в Ярославле из-за ремонта образовались гигантские пробки

Начавшийся сегодня ремонт Московского проспекта в Ярославле вызвал гигантские многочасовые пробки.

Затруднение проезда по Московскому проспекту начавшееся в утренние часы пик, к чему ярославцы уже привыкли, переросло в гигантские многочасовые пробки. В половине десятого утра проспект встал намертво. К двум часам дня скорость проезда по главной южной магистрали города уступала скорости пешехода, некоторые застрявшие автомобилисты потратили около двух часов, чтобы выбраться из плотной массы транспорта. Многие автомобилисты решили объезжать Московский проспект окольными путями, что вызвало заторы на прилегающих улицах.

Еще накануне городские власти известили на официальном сайте мэрии о предстоящем ремонте Московского проспекта, пояснив, что он продиктован необходимостью устранения колейности, выявленной сотрудниками ГИБДД.

Нарушение в виде колейности на Московском проспекте было выявлено сотрудниками ГИБДД в прошлом году, она превышала 35 мм, что не соответствует норме.

По данному факту в мэрию Ярославля было направлено представление, на что был получен ответ, что ремонт будет произведен в весенне-летний период 2016 года.

«Неоднократно поступали обращения от перевозчиков в связи с тем, что на ряде участков Московского проспекта образовались колеи. Это началось еще с прошлого года. Московский проспект является основной артерией, соединяющей Фрунзенский и Красноперекопский районы с Центральной частью города. На данном участке проходят более 20 маршрутов общественного транспорта. В зимний период в связи с интенсивностью движения вследствие колейности случались аварии и заносы», — пояснил начальник отдела развития пассажирского транспорта и связи управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля Сергей Карханов.

Сегодня же после фозникшего транспортного коллапса, на Московском проспекте прошло экстренное совещание Департамента городского хозяйства, ГИБДД и ГП ЯО «Ярдормост». Первый заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии Ярославля Денис Зайцев пояснил, что «пробки», затруднение движения на одной из главных дорожных артерий города возникли из-за того, что отфрезерованные участки дорожного полотна были сделаны под укладку асфальта согласно технологии. Вследствие чего автолюбителям приходилось притормаживать на отфрезерованных участках и осторожно переезжать временные неровности. Так образовались большие «пробки». В свою очередь представители Госавтоинспекции отмечают, что все ремонтные работы должны проводиться в ночное время, чтобы избежать транспортного коллапса.

«Мы планировали асфальтировать Московский проспект сегодня ночью, но был сильный дождь, и мы не могли этого сделать. После этого основание должно просохнуть, чтобы выполнить ремонт качественно. К сожалению, мы не властны над погодой. Это временные неудобства», — отметил Денис Зайцев.

«При хорошей погоде мы будем работать в течение сегодняшнего дня и ночью. Мы укладываем качественный асфальт ЩМА. Начнем работы от Московского вокзала в сторону центра», — пояснил Александр Тихомиров, заместитель директора ГП ЯО «Ярдормост».

Фото с официального сайта мэрии Ярославля и сайта yarportal.ru