Около трехсот раненых, тридцать один погибший — это не сводки из района боевых действий и с мест стихийных бедствий, а статистика потерь в прошлом году на дорогах Рыбинска и Рыбинского района. Ее озвучил начальник ГИБДД Рыбинского МУ МВД РФ подполковник полиции Андрей Пушкин 18 января на пресс-конференции для журналистов.
ИТАК, обстановка на рыбинских дорогах остается напряженной, а статистика ДТП по-прежнему напоминает сводки с фронта.
Около трехсот раненых, тридцать один погибший — это не сводки из района боевых действий и с мест стихийных бедствий, а статистика потерь в прошлом году на дорогах Рыбинска и Рыбинского района. Ее озвучил начальник ГИБДД Рыбинского МУ МВД РФ подполковник полиции Андрей Пушкин 18 января на пресс-конференции для журналистов.
ИТАК, обстановка на рыбинских дорогах остается напряженной, а статистика ДТП по-прежнему напоминает сводки с фронта. В 2011 году произошло 246 дорожно-транспортных происшествий, в которых получили травмы различной степени тяжести 298 человек, погиб 31 человек. В 2010 году зафиксировано 285 ДТП, были ранены 335 человек, погибли 30 человек. К сожалению, стабильными оказались показатели детского травматизма: и в 2010-м, и в 2011 году пострадали 24 ребенка, большинство —
по вине водителей.
Опасность подстерегает водителей и пешеходов не в глухих местах, а в центре города, где даже ночью светло из-за искусственного освещения, где асфальтовое покрытие лучше, чем где-либо, где на перекрестках работают светофоры, где знаки дорожного движения видны издалека, а зебры пешеходных переходов отчетливы на асфальте. И тем не менее по количеству ДТП лидирует главная улица города — улица Крестовая, где за 2011 год произошли 12 дорожно-транспортных происшествий, то есть в среднем по одному ежемесячно. На втором месте Волжская набережная, где произошло в 2011 году девять дорожно-транспортных происшествий. Значительное количество ДТП —
109 фактов — это наезды автотранспорта на пешеходов. Как раз на главных улицах они и случались. Главным образом из-за невнимательности водителей и пешеходов. Водители не соблюдали скоростной режим, а пешеходы либо переходили дорогу в неположенном месте, либо выскакивали на дорогу из-за препятствия, из-за которого их не видели водители.
Еще один тревожный факт: в 2011 году примерно в 3 раза по сравнению с 2010 годом выросло количество ДТП, связанных с участием велосипедистов и водителей скутеров. Как выяснилось, многие из них имеют скудные знания правил дорожного движения и, нарушая их, провоцируют ДТП.
Кстати, наиболее опасное время суток в Рыбинске в отношении ДТП — это вечер, а наиболее опасные дни недели согласно полученной статистике за 2011 год — четверг, пятница и суббота, наиболее спокойными были воскресенье и понедельник.
В 2012 году в планах городской администрации разгрузить улицу Крестовую.
— Предусмотрено организовать там одностороннее движение с выделенной полосой для городского общественного транспорта, — конкретизировал Андрей Пушкин.
С августа 2011 года в зону контроля сотрудников ГИБДД Рыбинского МУ МВД РФ вошла территория Пошехонского района. Ситуацию с безопасностью дорожного движения на этой территории Андрей Пушкин охарактеризовал негативно. По сравнению с Рыбинском и Рыбинским районом статистика ДТП в Пошехонском районе в количественных показателях не столь впечатляющая. Но если сравнивать с количеством жителей, то статистика пугает.
В 2011 году на территории Пошехонского района было зарегистрировано 22 дорожно-транспортных происшествия, были ранены 34 человека, погибли 7 человек. В 2010 году в 21 ДТП были ранены 26 человек, погибли
2 человека. Такая вот печальная динамика!
Злободневной остается и проблема пьяных водителей. В 2011 году в Рыбинске и Рыбинском районе был выявлен и наказан 1151 водитель, управлявший автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения. Именно пьянство за рулем стало в феврале 2011 года причиной столкновения двух автомобилей на автодороге на территории Рыбинского района. В результате этой аварии погибли четыре человека. Натворил бед на территории Пошехонского района на дороге Рыбинск — Череповец подвыпивший водитель, который выехал на машине на полосу встречного движения. В результате столкновения пострадали три человека, два человека погибли.
Наши дороги еще далеки от идеала, а плохое содержание дорог — предпосылка для аварий. За 2011 год привлечено к административной ответственности за выбоины и колдобины на дорогах 216 должностных лиц и 16 юридических лиц — за ненадлежащее содержание и ремонт дорог.
На снимке: Андрей Пушкин.
Фото автора.
