В год своего славного 1150-летия древний Ростов лишился автостанции в привычном ее понимании и местонахождении под козырьком железнодорожного вокзала.
По большому счету два кассовых окна, где пассажиры покупали билеты на рейсовые автобусы, и раньше нельзя было назвать автостанцией: ни зала ожидания, чтобы укрыться от дождя и снега, ни буфета, ни туалета.
Зато хоть кассиры и диспетчеры автотранспортного предприятия находились в теплых помещениях площадью 27 квадратных метров.

В год своего славного 1150-летия древний Ростов лишился автостанции в привычном ее понимании и местонахождении под козырьком железнодорожного вокзала.

По большому счету два кассовых окна, где пассажиры покупали билеты на рейсовые автобусы, и раньше нельзя было назвать автостанцией: ни зала ожидания, чтобы укрыться от дождя и снега, ни буфета, ни туалета.

Зато хоть кассиры и диспетчеры автотранспортного предприятия находились в теплых помещениях площадью 27 квадратных метров. В январе они лишились и этих закутков. Руководство Северной железной дороги без объяснения причин отказало в продлении договора их аренды, а заодно потребовало освободить и привокзальную площадь, где останавливаются междугородние, пригородные и городские автобусы и маршрутки.

Правда, администрация города уже оформила ее в муниципальную собственность, чтобы к юбилею привести в порядок, так что вытурить автобусы не получилось. Для диспетчеров, отмечающих водителям путевки, «Яроблтранском» установил на площади вагончик, а билеты теперь продают сами водители автобусов.

Хороший подарок к юбилею города!