Не так давно руководителем МУП «Спецавтохозяйство по уборке города» в Ярославле был назначен Эдуард Геннадьевич Снежков. Он профессионал, более 11 лет занимался аналогичными вопросами в Тутаеве, что называется, на уборке мусора собаку съел. Наш корреспондент встретился с ним, побеседовав по актуальным и для города, и для предприятия вопросам.
— Эдуард Геннадьевич, не успели вы прийти на предприятие, как пришлось отстаивать его в судах от банкротства…
— Нашему предприятию больше 90 лет.
Не так давно руководителем МУП «Спецавтохозяйство по уборке города» в Ярославле был назначен Эдуард Геннадьевич Снежков. Он профессионал, более 11 лет занимался аналогичными вопросами в Тутаеве, что называется, на уборке мусора собаку съел. Наш корреспондент встретился с ним, побеседовав по актуальным и для города, и для предприятия вопросам.
— Эдуард Геннадьевич, не успели вы прийти на предприятие, как пришлось отстаивать его в судах от банкротства…
— Нашему предприятию больше 90 лет. И очень не хотелось бы, чтобы оно закрылось или перешло из муниципального под чье-либо частное управление. У нас было два арбитражных суда. В первом случае мы вернули долг — проплатили 29 миллионов рублей. По второму суду, относительно долга в 17 миллионов рублей, пришли к мировому соглашению. Безусловно, на исход этих процессов повлияла позиция руководства города, особенно мэра Евгения Робертовича Урлашова. Было сильное желание сохранить предприятие, оно незаменимо для Ярославля. Вспомним недавнюю аварию, когда сильнейший ливень подмыл набережную, сходы у моста через Которосль. Уже через несколько часов наши специалисты были там и совместно с другими службами города помогли все оперативно восстановить.
— Какие главные задачи помимо спасения от банкротства вы себе определили, придя в САХ?
— Прежде всего поднять престиж предприятия. Поднять зарплату рабочим, водителям — хотя бы до 30 тысяч. Чтобы люди сюда шли.
— А сколько у вас всего сотрудников?
— Где-то 680, еще недавно было 720. За счет сокращения можно приподнять зарплату рядовому составу. Одновременно мы уменьшили оплату руководящему звену.
Ну и вторая задача, она ежегодная — подготовка к работе зимой. Одной песчано-солевой смеси надо запасти 35 тысяч тонн, это 17 миллионов рублей.
Сейчас мы хотим попробовать использовать на улицах зимой новые реагенты. Они используются в Москве, Дмитрове. Эти реагенты, конечно, в несколько раз дороже песка. Но нужно учесть, что за зиму на мостовые и тротуары Ярославля мы высыпаем шесть барж песчано-солевой смеси, и по весне всю эту массу надо убрать с дорог, из ливневки, прочистить канализацию, а это дополнительные расходы. Плюс одна тонна реагента заменяет десять тонн песка. Если все это посчитать, то реагент не так уж и дорог. Сейчас мы на пробу взяли одну машину — 20 тонн реагента. А там посмотрим.
— САХ убирает мусор в четырех районах — Кировском, Красноперекопском, Фрунзенском и Дзержинском. Готово ли предприятие работать в других районах Ярославля?
— Мы готовы увеличивать объемы. В 2011 — начале нынешнего года одной техники по лизингу спецавтохозяйство приобрело на 106 миллионов рублей. В ноябре-декабре пройдут конкурсы по уборке территорий в городе. Мы намерены в них участвовать.
Сейчас мы устанавливаем большое количество бункеров для сбора мусора объемом по 8 куб. метров в частном секторе Ярославля. Так туда валят все, не только жители частного сектора, но и торговля, рынки везут все отходы. Причем многие за этот мусор не платят. Так, в Красноперекопском районе у нас 38 бункеров по 8 кубов, а договор, то есть оплата, только на 7. Во Фрунзенском 33 бункера, а по договорам — 5. В Дзержинском 11, а по договору — 3, то есть сверх этих договоров за вывоз мусора никто не платит, тем самым нанося прямой убыток предприятию.
— Мне это напоминает ситуацию с газетами. Когда говоришь, что за материал надо платить, журналисты и сотрудники на эти деньги живут, многие удивляются: до чего же газетчики жадны! Можно подумать, мы святым духом или манной небесной питаемся. То же и у вас: очень многие думают, что за вывозку мусора не надо платить. Что святой дух все сам очистит. Попробовало бы спецавтохозяйство на недельку встать. Какой бы крик поднялся из-за мусорных монбланов.
— Безусловно. Мы хотим, чтобы были приняты правила санитарного содержания города. Согласно им обязать каждого домовладельца в частном секторе подписывать договор на уборку мусора. Главы районов и председатели комитетов общественного самоуправления эту позицию понимают. С ТСЖ и управляющими компаниями нам тоже полегче. Хотя многие годы нормы накопления мусора на одного человека в городе остаются неизменными — 1,5 куба, а надо бы уже минимум 1,9 куба. И если тариф на электроэнергию у нас повышают чуть ли не три раза в год, то мусор и его уборка оплачиваются, увы, по остаточному принципу.
На снимке: Эдуард Снежков.
Фото Виктора ОРЛОВА.
P. S. Спецавтохозяйство приглашает на работу молодых водителей, а к сотрудничеству — предпринимателей, готовых участвовать в решении вопросов уборки и благоустройства Ярославля.
