У развязки Добрынинского моста перед станцией «Приволжье» ярославских водителей поджидает опасность. Здесь вольготно раскинулась огромная лужа, так что автомобилям приходится преодолевать вплавь около сотни метров. Успешность заплыва в данном случае оценивается отнюдь не скоростью прохождения дистанции. Главное — не только преодолеть водное препятствие, но и сохранить в целости своего железного коня.
У развязки Добрынинского моста перед станцией «Приволжье» ярославских водителей поджидает опасность. Здесь вольготно раскинулась огромная лужа, так что автомобилям приходится преодолевать вплавь около сотни метров. Успешность заплыва в данном случае оценивается отнюдь не скоростью прохождения дистанции. Главное — не только преодолеть водное препятствие, но и сохранить в целости своего железного коня. Ведь, как и любая другая большая лужа, эта таит в себе массу пренеприятнейших сюрпризов: в ее глубинах могут прятаться ямы, посторонние предметы или открытые канализационные люки. Вода способна на время вывести из строя узлы и агрегаты авто. Привыкшие уже к такому состоянию наших дорог водители, общаясь на «дорожных» сайтах, дают друг другу советы по форсированию водных объектов. Их смысл сводится к фразе: главное — ехать без фанатизма, не гнать, так сказать, волну.
Фото Виктора ОРЛОВА.
