Уже больше года длится так называемый капитальный ремонт Добрынинского моста в Ярославле, который проводит горе-злочастная фирма ГК ЕКС, «победитель», с тех пор, как у нас воцарилась московская ватага, многих конкурсов на строительные и дорожные работы.
Тем временем стонут жители Дзержинского района, численность населения которого составляет более 200 тысяч человек. Они устали стоять в каждодневных утренних да и вечерних пробках. Из-за того, что перекрыт Добрынинский путепровод, проехать в центральную часть города можно лишь чере окружную дорогу или по Ленинградскому проспекту.
Сквозной проезд по отремонтированному участку Добрынинского путепровода с задержкой был открыт 12 мая. Через неделю мост снова закрыли на 10 дней из-за выявленных дефектов в пролетном строении. Затем запрет на движение по мосту продлевали несколько раз. В конце августа в пресс-службе мэрии Ярославля сообщили, что движение транспорта по Добрынинскому путепроводу в Ярославле будет закрыто минимум до 25 сентября. Сейчас уже называют крайний срок 31 октября. Правда, мэрия вслед за подрядчиком обещает к этому времени открыть только одну половину моста для проезда (да хоть бы что-то!). А полностью его отремонтируют, якобы, к концу года. Как пишут в соцсетях ярославцы, за это время можно построить — ведь не через реку же! над дорогой! — новый путепровод, а то и два. Китайцы за месяц делают.
Капитальный ремонт Добрынинского путепровода ведется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы выполняет подрядная организация АО ГК «ЕКС», с которой подписан контракт на сумму более 490 млн руб. В июне 2020 года на завершение работ по ремонту Добрынинского путепровода было направлено еще 292 млн руб. По плану завершение ремонта намечено на октябрь 2020 года.
