На прошлой неделе завершились казавшиеся бесконечными баталии по поводу быть или не быть подземной автостоянке на площади Труда в Ярославле — на очередной пресс-конференции в городском выставочном зале имени Нужина перед общественностью и журналистами областных СМИ
на сей раз предстали основные виновники этой бури в стакане воды: генеральный директор ЗАО «Автостоянка XXI век», директор по строительству ООО «Риэлторская строительная компания „Единство“ Ирина Позднякова, а также руководители исполнителя проекта, ЗАО „Фирма “Ярстрой», генеральный директор Евгений Семенов и главный инженер Анатолий Русаков. Настоящей словесной экзекуции подвергся генеральный директор ЗАО «Автостоянка XXI век» Игорь Жаров, оказавшийся отнюдь не монстром-толстосумом, как его рисовали себе некоторые средства массовой информации, наоборот — простым обаятельным человеком. Он терпеливо объяснял противодействующей стороне, да и всем прочим, что за компанию он возглавляет, как родилась идея подземного строительства и то, наконец, откуда берутся деньги на строительство — деньги частных инвесторов. — Я тоже ярославец и люблю свой город, — сказал он, — и не только не хочу своим строительством портить, а делаю все, чтобы он стал еще краше и привлекательнее. Для этого кроме этой подземной стоянки наша компания восстанавливает старинные здания в центре Ярославля… Более ста семей было расселено в новые квартиры из тех зданий, которые требовали немедленного восстановления. Никто не брался за такую непостижимо трудную и дорогую работу, как, впрочем, и за строительство нашумевшей подземной автостоянки, которая, сегодня это уже ясно, принесет в городскую казну немалый доход, а также разгрузит центральные улицы от диких парковок. На сегодняшний день проект прошел все необходимые согласования. И уже в пятницу, 22 февраля, Виктор Волончунас подписал постановление о начале строительства. Это явилось жирной точкой под всеми сомнениями и спорами. Строители посетовали, что все могло произойти намного раньше, еще осенью, если бы объект не прошел столь тщательное просеивание — назначено несколько дополнительных санитарных экспертиз, согласований и обсуждений. Отвлекали от дела и ненужные дебаты. Хотя, как считают люди активного возраста, такую автостоянку надо было построить «вчера». Более того, по выражению одного из представителей властных структур, нынешний объект — это только «начало любви». Строительство еще нескольких подобных объектов не за горами — подземные автопарки будут размещены и на других площадках. Следующая очередь за площадью Юности.
