С наступлением периода самых коротких дней в году все мы стали обращать внимание на состояние уличного освещения. Ведь позволить себе роскошь выходить из дома только в светлое время суток могут сейчас немногие. Но, поднимая голову вверх, туда, где должны быть ярко горящие фонари, зачастую замечаешь, что они не работают. На некоторых улицах города вечером горит только каждая третья лампочка, а кое-где и вовсе одна из четырех. Не слишком уютно находиться в таких местах.
Прояснить сложившуюся ситуацию с освещением улиц города я попросил главного инженера Ярославских городских электрических сетей Виктора Ивановича Гурина. Он сказал, что в соответствии с постановлением мэра Ярославля до 9 часов вечера система уличного освещения функционирует в полном объеме, а после этого времени только на 2/3, то есть выключается каждая третья лампочка. В реальности же, признал Виктор Иванович, не работает больше чем 30 процентов осветительных приборов. Технически достаточно трудно дозировать режим ограничений, и иногда приходится отключать фонари через один. К тому же лампочки периодически выходят из строя, и не всегда их успевают тут же заменить на исправные. Подобные постановления действуют уже не первый год, и такая ситуация повторяется в зимний период у нас регулярно. Бюджетных средств, выделяемых на освещение города, не хватает, тарифы растут, и приходится экономить. Пора нам вроде бы уже и привыкнуть к этому. Но за последний год криминальная обстановка в Ярославле благополучнее не стала. Состояние дорог оставляет желать лучшего. Даже на тех участках, на которых летом асфальт был уложен заново, появились ямы и выбоины — где-то забыли вовремя поднять люки, где-то уже успело прорвать трубы, и места раскопок в спешке заделали некачественно. На тротуарах обстановка не лучше: то сплошные лужи, то все покрывается ледяной коркой, то не успевают убрать выпавший за ночь снег. Того и гляди, что или ты поскользнешься, или тебя обрызгают, или угодишь ногой в какую-нибудь дыру. Если бы уличное освещение работало как следует, вероятность подобных неприятностей была бы куда меньше. Когда фонарей мало, то кажется, что освещают они только пространство вокруг себя там, вверху, а не улицы под ними, для чего, собственно, они и предназначены. Проблемы с формированием муниципального бюджета понятны и объяснимы, но у городских властей находятся средства не на самые первоочередные нужды, примеры чего не раз приводились на страницах нашей газеты. При формировании бюджета на будущий год стоило бы всерьез задуматься над тем, чтобы решить проблему недостаточной освещаемости наших улиц. Ведь от этого зависит не только настроение людей, что само по себе тоже немаловажно, но и их безопасность, соблюдение общественного порядка и нормальная ситуация на дорогах.
