На последнем заседании муниципалитета Ярославля мы приняли решение потребовать с главы холдинга «Базовый элемент», который прежде назывался финансово-промышленной группой «Сибирский алюминий», известного российского олигарха Олега Дерипаски выполнения данных городу обещаний.
СУТЬ в том, что когда пару лет на- зад дерипасковский «СИБАЛ» на- чал свое внедрение в ярославскую экономику, губернатор и олигарх, проявивший к тому времени сильную заинтересованность в наших дизелестроительных предприятиях, подписали соглашение. В нем, с одной стороны, содержались обязательства администрации области содействовать в закреплении государственного пакета акций Ярославского и Тутаевского моторных заводов за группой «Сибирский алюминий», помочь ей получить в собственность или управление ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА и ЯЗТА, создать на их базе холдинговую компанию, представляющую собой «единый комплекс технологически взаимосвязанных производств дизельных двигателей и топливной аппаратуры». С другой стороны, брали на себя определенные обязательства и сибаловцы. В частности, в соглашении было записано, что группа «Сибирский алюминий» «с момента приемки социальной сферы в муниципальную собственность города Ярославля в течение года решает вопросы финансирования ее содержания». Сроки, размеры и порядок финансирования должны были быть определены еще в мае 2001 года. Мы тогда попытались выяснить, о какой сумме на содержание жилья и соцсферы моторостроителей идет речь. Возглавлявшая в то время департамент финансов мэрии Валентина Истомина назвала цифру, превышающую сто миллионов рублей в расчете на год. Но при этом заметила, что соглашение не предусматривало обязательств «СИБАЛа» выделить городу на эти цели собственные средства финансово-промышленной группы. По ее словам, разговор шел о том, что «Сибирский алюминий» поможет получить эти средства ярославцам из федерального бюджета в качестве компенсации на содержание жилищного фонда и соцкультбыта, которые городские власти незамедлительно приняли в муниципальную собственность. Соответствующие расчеты по этому вопросу город подготовил и передал области. Год спустя после подписания соглашения я спрашивал уже директора департамента финансов областной администрации Анатолия Федорова: помог ли нам Дерипаска выколотить из федерального центра положенную немалую компенсацию? «Нет, этих денег из Москвы в область не поступало», — честно и прямо ответил главный ярославский финансист. И добавил, что первопрестольная и без «моторостроительных» ста миллионов должна области за приемку соцсферы вдвое большую сумму и особым желанием рассчитаться не горит. Но мы верили, что руководству «СИБАЛа», пользующемуся в высших федеральных кругах значительным влиянием, эту проблему решить удастся. Соглашение, напомню, было подписано в марте 2001 года. Сейчас на дворе уже январь 2003 года. А воз, как выяснилось на последнем заседании ярославского муниципалитета, и ныне там. Ждать милостей от господина Дерипаски, холдинг которого к этому времени уже утвердился на всех четырех наших дизелестроительных заводах, нам, понятное дело, надоело. Вот муниципалитет и решил направить забывчивому олигарху жесткое обращение с напоминанием о взятых на себя в 2001 году его же «СИБАЛом» обязательствах. Впрочем, не видно пока особых успехов и с выполнением другого зафиксированного в соглашении обязательства, под которым стоит подпись Дерипаски: привлекать и направлять «на предприятия Ярославской области инвестиции с целью проведения их модернизации и увеличения объема выпуска дизельных двигателей и топливной аппаратуры». Обещанный золотой дождь, увы, задерживается по большому счету и здесь. Правда, есть «успехи» иного плана: едва генеральный директор «Автодизеля» Владимир Савельев успел открыть рот, чтобы в кои-то веки резануть московским пришельцам правду-матку, как тут же вылетел из своего руководящего кресла. Не осерчали бы Дерипаска со товарищи и на муниципалитетских депутатов за их обращение по поводу недополученных ярославской казной денег. А то ведь не долог час — дадут пинков и слугам народа… муниципалитета Ярославля.
