Для обеспечения предприятий области, занимающихся пассажирскими перевозками, автотранспортом «Яроблтранскомом» разработана конкурсная документация в целях выявления лизинговых компаний, способных работать в этом направлении.
ПРАКТИКИ проведения подобных кампаний у нас нет. Инициатором ее выступил Анатолий Иванович Лисицын. Ввиду изношенности автобусного парка, которая составляет порядка 85 процентов, губернатор области обратился к руководству ООО «Руспромавто» с предложением о досрочном погашении реструктурированной задолженности «Автодизеля», Ярославского завода топливной аппаратуры и Ярославского завода дизельной аппаратуры в областной бюджет. Исходя из суммы долга предполагается таким образом приобрести 45 автобусов ЛИАЗ-5256, 12 автобусов ПАЗ-32053 и 18 автомобилей «скорой помощи» ГАЗ-32214-32. По мнению директора «Яроблтранс-кома» Владимира Дмитриевича Баранова, пополнение городского пассажирского транспорта по лизингу вполне реально. Вот найдутся ли желающие работать с нами по долгосрочному проекту типа: утром стулья — вечером деньги? Ведь с момента выявления лизинговой компании, которая изъявит желание работать с нами, ПАЗы она должна будет поставить нам в течение первого месяца, а весь остальной транспорт — до конца года. А расчеты с ней будут проводиться в течение трех лет. Сумма же платежей немалая, если учесть, что один ЛИАЗ стоит около 1,7 млн. рублей, ПАЗ — 439 тысяч, а ГАЗ — 389 тысяч рублей.
