В среду, 27 августа, в Ярославле на Советской площади состоялась третья ежегодная торжественная церемония передачи школьных автобусов. Однако праздника из этого события не получилось. С самого утра мероприятие, что называется, не задалось.
НАЧАЛОСЬ все с того, что десятикилометровый путь из Брагина в центр далеко не все автобусы преодолели без поломок. Не беда — всеобщими усилиями удалось-таки подогнать все пятнадцать машин к зданию областной администрации. Сама церемония тоже оказалась несколько смазанной. От избытка переполнявших молодой растущий организм чувств девушка, представлявшая на трибуне счастливых школьников, не смогла толком сформулировать, за что дети благодарны губернатору, остановившись на фразе «потому что…». Все же ключи передали главам муниципальных округов и их заместителям. Рекордсменом оказался Угличский район. Бороздить его просторы будут сразу четыре новых автобуса. Когда автобусы завели, случилась еще одна оказия — двигатель одного из них задымился, не проехав и пары метров. (Вот кому-то подарочек достался!) А что шоферы думают о своих «желтых крокодилах»? Автоуроды — самый распространенный эпитет, который мне довелось услышать. Перегонщики, доставившие машины из Кургана в Ярославль, передавали их нашим водителям с нескрываемой радостью человека, избавившегося от бремени, отравлявшего жизнь. Сказать, что КАвЗы часто ломаются — значит не сказать ничего. Отсутствие гидроусилителя руля у довольно громоздкой и тяжелой машины делает труд шофера каторжным, а управление отвратительным. Развернуться на таком агрегате — пытка. Сиденье водителя можно сравнить разве что с табуретом. Электрооборудование выходит из строя чуть ли не на территории завода-изготовителя. Автослесари, к которым обращаются за помощью водители школьных автобусов, с порога посылают их по известному адресу. Фото Виктора ОРЛОВА.
