26 сентября в управлении СЖД прошло селекторное совещание. Бывший министр, а ныне президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев говорил с экрана. Рассказал о ближайших целях и первоочередных задачах компании.
РЕВОЛЮЦИЯ свершилась бескровно. Теперь российские железные дороги стали акционерным обществом с контрольным пакетом акций у государства. Министерство остается, должность министра пока вакантна, его обязанности исполняет первый заместитель Вадим Морозов. Президент компании Фадеев коротко обрисовал совсем невеселую обстановку, которая сложилась на российском рынке железнодорожных транспортных услуг: 21 процент грузовых перевозок уже у частных фирм, 200 частных вагонов. Автоперевозки вытесняют перевозки железнодорожные. Частные железные дороги, появляющиеся в России, превосходят по качеству услуг дороги, принадлежащие государству. Акционирование должно заставить работать железнодорожников по-иному. Ведь от каждого конкретного человека будет зависеть финансовый успех компании в целом и его личная зарплата. Геннадий Матвеевич даже сообщил, что теперь слово «железнодорожник» уходит в историю, а появляется новое слово — «менеджер». И все от машиниста до начальника дороги могут смело называть себя этим ласковым и многозначительным словом. В ОАО «РЖД» во главу угла ставится безопасность перевозок, ужесточение дисциплины, введение новых услуг, повышение их качества и введение гибкой тарифной политики. Все это должно привести к положительным результатам. Первых результатов Фадеев ждет уже в 2007 году: должно быть достигнуто 2 триллиона тонн на 1 км грузоперевозок. Вообще, 95 процентов грузовых и пассажирских перевозок уже должно принадлежать ОАО «РЖД».
