В акции, организованной ЦК профсоюзов автомобильного машиностроения, приняли участие и ярославские дизелестроители. 17 мая пикетировать Дом правительства в Москве ездили 19 работников ТМЗ, 10 ярославских моторщиков и 7 посланцев ЯЗТА и ЯЗДА.
Всего на Горбатом мосту собралось около тысячи представителей трудовых коллективов автомобильных и машиностроительных предприятий — нижегородцы, тольяттинцы, рязанцы, москвичи. Сподвигнуть ЦК профсоюзов на это мероприятие заставила серьезная обеспокоенность судьбой отечественного автопрома, ведь решение правительства о снижении, или, как еще говорят, обнулении, пошлин на зарубежные комплектующие наносит существенный удар по российским предприятиям. Поток импортных дешевых запчастей и комплектующих деталей из-за рубежа сделает продукцию нашей промышленности неконкурентоспособной. Увы, пикетирование Дома правительства оказалось паром, который ушел в свисток. К пикетчикам так никто и не вышел. Запрос, подготовленный председателю правительства Михаилу Фрадкову, остался без ответа. Время для проведения акции, а для ЦК профсоюзов автомобилестроения она оказалась первым крупным самостоятельным мероприятием, выбрали неудачно. Судьба отечественного автопрома рассматривалась в правительстве не 17, а 19 мая, поэтому именно в этот день пикетирование было бы, пожалуй, более результативным. Семнадцатого же мая даже курирующий промышленность Виктор Христенко находился в Тольятти, на ВАЗе. Не привлекли профсоюзы для участия и представителей бизнеса, тех компаний, которые являются сегодня собственниками автомобилестроительных заводов. По рассказам участников профсоюзной акции, и ее техническое оснащение оставляло желать лучшего.
