Еще в декабре 2005 года здания трамвайного парка на улицах Свободы и Победы площадью 5175,2 и 668,9 кв. м были освобождены, вывезено оборудование. Хоть и грустно было транспортникам переезжать из старого парка в самом центре города на Ленинградский проспект и есть неудобства — к примеру, первый и третий маршруты трамвая приходится теперь пускать из Брагина, — но пришлось покориться решениям городских властей.
НА ДВОРЕ уж 2007 год, а здания бывшего трамвайного парка все никак не найдут нового хозяина. Они не были проданы ни на аукционе, ни посредством публичного предложения. Остается только диву даваться, что не оказалось желающих купить здания в столь престижном месте в самом центре города. Председатель комитета по управлению муниципальным имуществом Владимир Ерегин на последнем заседании муниципалитета предложил уточнить размер начальной цены и повторить проведение аукциона в 2007 году. Ранее цена зданий на территории бывшего трамвайного парка была определена в размере 696 миллионов рублей. Цена земельного участка — 13 миллионов 371 тысяча рублей. Цена зданий наверняка завышена, коль не нашлось покупателей. Удивляет, что стоимость земельного участка в самом центре города намного меньше стоимости самих зданий. Но как объяснили в комитете по управлению муниципальным имуществом, она рассчитывается по специальной методике, определенной законодательством.
Еще один комплекс нежилых зданий, являющихся муниципальной собственностью Ярославля, не удалось продать в прошлом году. Он находится в городе Данилове на улице Володарского, раньше там размещалась база автотранспортного предприятия. В 2006-м комплекс этих зданий в Данилове был приватизирован посредством публичных предложений. Он продавался по цене 1 миллион 126 тысяч плюс цена земельного участка около 51 тысячи рублей. Нашелся покупатель, но потом отказался от оплаты.
И в случае с продажей территории ТТУ, и базы в Данилове приходится содержать охрану, чтобы их не разграбили. Затягивание с продажей никому не на пользу. Зданию на улице Свободы, 42, где раньше находилось ТТУ, повезло больше — оно нашло нового хозяина, и транспортники получили пять новых трамваев. В случае удачного исхода с территорией бывшего трамвайного парка надеются получить 15 трамваев и 15 троллейбусов и средства на строительство троллейбусного парка на Ленинградском проспекте. Вскоре придется освободить и территорию троллейбусного депо на Городском валу, а значит, эта территория тоже будет продаваться.
