Выпавший обильный снег в последнюю неделю застопорил движение на дорогах Ярославской области. Из-за снежных заторов машины стоят в многочисленных пробках и люди часто опаздывают на работу. Коммунальные службы, как всегда, оказались не готовы к такому снегопаду, как в том анекдоте: в России неожиданно наступила зима.
Вместе с сотрудниками ГИБДД мы провели рейд по Ярославлю, чтобы посмотреть, что творится на дорогах города.
Проехали вдоль Волги к Полушкиной роще. Здесь явно прослеживается сужение проезжей части — вместо положенных двух полос движение осуществляется только по одной, середина проезжей части не расчищена, посреди трассы голый лед и снег, хотя его на проезжей части не должно быть в принципе. У остановки «Полушкина роща» свалена огромная куча снега, она закрывает видимость водителям. Почему эта снежная громада здесь появилась — неясно. Затем наш автомобиль свернул на проспект Октября. На этой дороге, ведущей в Дзержинский район, чаще всего бывают заторы. По бокам проезжей части валы снега, состояние трассы неудовлетворительное. Недаром жители Брагина часто опаздывают на работу. По утрам из-за сужения проезжей части транспорт стоит.
Проехали вдоль Волги к Полушкиной роще. Здесь явно прослеживается сужение проезжей части — вместо положенных двух полос движение осуществляется только по одной, середина проезжей части не расчищена, посреди трассы голый лед и снег, хотя его на проезжей части не должно быть в принципе. У остановки «Полушкина роща» свалена огромная куча снега, она закрывает видимость водителям. Почему эта снежная громада здесь появилась — неясно. Затем наш автомобиль свернул на проспект Октября. На этой дороге, ведущей в Дзержинский район, чаще всего бывают заторы. По бокам проезжей части валы снега, состояние трассы неудовлетворительное. Недаром жители Брагина часто опаздывают на работу. По утрам из-за сужения проезжей части транспорт стоит.
Капитан милиции Максим Нечаев, старший инспектор по пропаганде ГИБДД по Ярославской области, говорит, что в связи с плохой уборкой снега на проезжей части увеличилось количество мелких ДТП, гаишники называют их железками. Это когда транспорт задевает, стукает друг друга. Такие происшествия, как правило, обходятся без серьезных травм, но хлопот сотрудникам ГИБДД доставляют немало.
Мосты и эстакады должны очищаться от снега в первую очередь, так как это наиболее опасные участки дороги, данные конструкции быстро промерзают, происходит обледенение, вследствие чего увеличивается тормозной путь автомобиля. Однако, как нам удалось заметить, состояние мостов и эстакад также оставляет желать лучшего — снег на них лежит в обильном количестве, льда тоже хватает с излишком. Водители едут по ним с предельной осторожностью. Мосты должны посыпаться специальной соляной смесью. Но, похоже, и это требование не выполняется. Подобную картину снежных завалов и заторов на дорогах мы видим практически во всех районах города.
Сужение проезжей части наблюдается на проспекте Авиаторов за Волгой, на Московском проспекте. Если брать центр города, то и тут картина тоже нерадужная: на Красной площади снежные валуны как в тундре, Волжская набережная в районе Спасо-Преображенского монастыря, где ездят туристические автобусы, похоже, совсем не расчищается.
Проезжая часть проспекта Фрунзе жутко скользкая, здесь снежные отложения, наледь.
Почему это происхо-
дит? Оказывается, до сегодняшнего дня не заключен доровор с коммунальным хозяйством мэрии на уборку дорог города. Максим Нечаев объясняет, что существует госстандарт содержания дорог, который не выполняется.
При неблагоприятных погодных условиях в ГИБДД усиливается контроль за обеспечением безопасного и бесперебойного движения транспорта, а также за содержанием автодорог Ярославской области и Ярославля. Так, в ходе контрольной проверки зимнего содержания дорог были обследованы участки федеральной трассы М-8 «Холмогоры». На 12-километровом участке дороги Ярославль — Шопша было обнаружено завышение обочины относительно уровня проезжей части из-за снежных заносов, за нарушение содержания дороги дорожный мастер ОАО «Автодор» Бутова была привлечена к административной ответственности. На участке дороги у Красных Ткачей высились снежные валы. За плохое содержание дороги был наказан штрафом генеральный директор ОАО «Автодор» Шаинян.
На должностные лица, ответственные за содержание дорог, накладываются штрафы в размере от 2 до 3 тысяч, однако в ряде случаев эти меры как мертвому припарка. По нормативам выпавший снег должен быть убран с проезжей части в течение 4 — 6 часов, гололед ликвидирован за то же время. В реальности это не происходит, поэтому наши дороги в большинстве случаев напоминают каток. Автомобилисты маневрируют среди снежных заторов, их авто скользят по льду, их мотает, бросает из стороны в сторону, как корабли в шторм. Езда получается экстремальная.
В городе катастрофически не хватает снего-уборочной техники. К примеру, для организации качественной уборки дорог в пяти районах Ярославля МУП «САХ» требуется 70 комбинированных автомобилей на базе ЗИЛ. В реальности на дороги вышло всего 22 автомобиля, вместо необходимых 17 тракторных щеток вышло три, вместо 16 требуемых грейдеров город убирает один… И такая ситуация повсеместно. О какой же качественной уборке дорог можно говорить сегодня? А пока такое происходит, автомобилисты продолжают ездить на свой страх и риск, самостоятельно справляясь со стихией. Перефразируя известное изречение, можно сказать, что спасение утопающих в снегу автомобилистов — дело рук самих автомобилистов.
Елена БАЛДИНА.
Фото Виктора ОРЛОВА.
