Согласно приказу начальника ФГУП «Шестихинское АТП» с 3 июля все рейсовые автобусы работают в режиме общего пользования с предоставлением льгот на всех маршрутах.
На протяжении семи с половиной лет жители трех районов Ярославской области поневоле были вынуждены пользоваться услугами маршрутного такси. В декабре 1996 года рейсовые автобусы Шестихинского АТП, обслуживающие свыше двадцати пригородных и один междугородний маршрут «Шестихино — Брейтово», махом обзавелись шашечками маршрутного такси. В результате около девяти тысяч ветеранов труда, проживавших на территории Некоузского, Мышкинского и Брейтовского районов, лишились права на бесплатный проезд. Потому что положенная им по федеральному закону «О ветеранах» льгота распространялась на любой вид пассажирского транспорта, кроме такси. Если добавить к ним льготников прочих категорий да многочисленных льготников из Ярославля и Рыбинска, то треть пассажиров лишилась своих льгот на проезд. Естественно, пожилые люди в долгу не остались и завалили жалобами областные и местные администрации и прокуратуру. Но директор Шестихинского АТП Владимир Серов выдержал натиск со всех сторон. Он ссылался на приказ Министерства автомобильного транспорта РСФСР N 200, изданный в конце 1981 года. Там доходчиво расписан порядок организации пассажирских перевозок. Этот приказ никто не отменял. Данный документ давал государственному автопредприятию лицензионное право с декабря 1996 года осуществлять перевозки пассажиров на маршрутных такси. Доходы автотранспортников сразу пошли в гору. Несколько рейсов они осуществляли обычными автобусами с предоставлением льгот. Например, по маршруту «Брейтово — Шестихино» отправлением в четыре часа утра. Просто водители меняли таблички с шашечками на таблички без них. На каждую гайку находится болт. В том же 1996 году у маршрутных такси Шестихинского АТП появились конкуренты. Три раза в день к прибытию пассажирских поездов на станцию Шестихино приезжают микроавтобусы — частные маршрутки. Они берут в салон пассажиров — и с музыкой, звучащей из автомагнитолы на протяжении всего пути, с комфортом везут их до Брейтова. Они преодолевают 70-километровый путь до конечного пункта на полчаса быстрее. Удобно. Особенно для командированных. В Шестихинском АТП сразу ощутили конкуренцию со стороны вездесущих частников. И главное, что ничего с ними не поделаешь. Они вооружены тем же самым документом, что Шестихинское АТП. И взяли за основу стоимость билета в государственной «маршрутке». Так, стоимость проезда в рейсовом автобусе от Брейтова до Шестихина составляет 43 рубля 10 копеек, водитель частного маршрутного такси спрашивает 43 рубля. Кому охота посчитать, умножьте эту сумму на двенадцать — по числу пассажиров частной маршрутки и еще раз на три — по числу рейсов до Шестихина. Получится сумма, которую частники ежедневно отбирают у Шестихинского АТП на самом «хлебном» маршруте. Весной 2003 года руководство Шестихинского АТП решилось на беспрецедентную акцию. С 18 марта стоимость проезда в рейсовых автобусах от Шестихина до Брейтова была снижена на 37 процентов. Это было сделано в порядке эксперимента. Чтобы успешнее конкурировать с частниками. Эксперимент продолжался до лета того же года. И потерпел неудачу. Владельцы частных маршрутных такси почесали затылки и лбы и тоже снизили стоимость проезда. Демпинговый наезд на них не удался. С конца мая по конец сентября конкуренция усиливается. Булку с маслом у автотранспортников отнимают речники. До Брейтова ходят скоростные «Метеоры». Через полтора часа ты в Рыбинске, через три часа — в Ярославле. На автобусе за полтора часа доедешь только из Брейтова до Шестихина, потом на поезде ехать до Рыбинска целый час. Стоимость железнодорожного билета — 19 рублей. Приплюсуем к стоимости билета на автобус. Итого — 62 рубля. На «Метеоре» стоимость проезда от Брейтова до Рыбинска — 53 рубля. Налицо экономия времени и денег. Обстоятельства оказались выше экономических интересов шестихинских автотранспортников. Зато утешением им могут служить слова благодарности от ветеранов. Семь с половиной лет они ждали дня, когда заветная книжечка даст им право льготного проезда. Дождались!