В среду, 22 августа, в районе Речного вокзала активисты Ярославского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) провели встречу с автомобилистами, представителями департамента дорожного хозяйства и депутатами муниципалитета.
ЯРОСЛАВСКИЕ автолюбители и те, кому не безразлично состояние дорог любимого города, смогли напрямую, минуя чиновничьи кабинеты, задать интересующие их вопросы. Основной темой беседы стал ремонт дорог.

В среду, 22 августа, в районе Речного вокзала активисты Ярославского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) провели встречу с автомобилистами, представителями департамента дорожного хозяйства и депутатами муниципалитета.

ЯРОСЛАВСКИЕ автолюбители и те, кому не безразлично состояние дорог любимого города, смогли напрямую, минуя чиновничьи кабинеты, задать интересующие их вопросы. Основной темой беседы стал ремонт дорог. Как оказалось, в мэрии не хватает людей, которые бы следили за дорожными работами в реальном времени, поэтому там очень рассчитывают на поддержку населения. В связи с этим фаровцы предложили собравшимся объединиться в акции «Дорожный дозор».

Стать участником акции может не только автолюбитель, но и, например, молодая мама, которая вынуждена возить своего ребенка в коляске по разбитым дорогам, и пенсионер, которому трудно добираться до дома.

Как говорят специалисты, рабочие не должны класть асфальт в дождь. Глубина ямы должна быть не более пяти сантиметров (размером со спичечный коробок), а лунка должна быть тщательно обработана, выметена, кромки лунок должны быть ровными, а поверхность после обработки асфальтобитумной эмульсией должна иметь матовый черный цвет.

Основная проблема в Ярославле — некачественная подушка или попросту ее отсутствие. Подушка из щебня обязательна при укладке асфальта. В нашем же городе асфальт нередко укладывают прямо в грязь.

— Если соблюдать технологию, то дорога даже после ямочного ремонта прослужит долго, — замечает секретарь ярославских фаровцев Леона Алферова.

Чтобы присутствующие запомнили эту нехитрую информацию, организаторы раздали им специальные памятки. Но ярославские автомобилисты смогли проверить свои знания не только в теории, но и на практике: после разговора и автолюбители, и представители местной власти, и, конечно же, представители департамента дорожного хозяйства смогли испытать себя, так сказать, «в поле». Участники акции под руководством специалистов смогли оценить технологию ремонта дороги по улице Заводской, что на Пятерке.

Может быть, если мы будем немного активнее следить за ситуацией, то Ярославль наконец-то расстанется со статусом города без дорог.

P. S. Если вы все-таки заметили нарушения при укладке асфальта, то сделайте фотографию или видео, а затем выложите информацию на сайт doroga76.ru или обращайтесь с вопросами по телефону 95-26-35.

Кроме того, на сайт можно выкладывать записи или фотографии любых нарушений, которые вы заметили на дороге, поскольку активисты ФАР после изучения данных немедленно обращаются в ГИБДД.