Тутаев начал принимать первые в этом году туристические теплоходы. Ожидается, что их этим летом будет почти сто. Но могло бы быть больше, если бы правобережная пристань была приспособлена к приему четырехпалубных лайнеров, а левобережный причал, строительство которого было начато пять лет назад, не попал в число долгостроев. ОДНАКО опасность для развития туризма представляет не только плохое состояние местных причалов.
Тутаев начал принимать первые в этом году туристические теплоходы. Ожидается, что их этим летом будет почти сто. Но могло бы быть больше, если бы правобережная пристань была приспособлена к приему четырехпалубных лайнеров, а левобережный причал, строительство которого было начато пять лет назад, не попал в число долгостроев.
ОДНАКО опасность для развития туризма представляет не только плохое состояние местных причалов. В левобережном городе в районе Кустодиевского бульвара и на склоне, где расположен Крестовоздвиженский собор, рушатся берега. Если не принять соответствующие меры, этим историческим местам будет нанесен непоправимый урон.
И это беспокоит не столько взрослых, сколько школьников. И честь им и хвала. К примеру, десятиклассник Илья Злобин, воспитанник местного ДЭБЦ «Дом природы», подготовил серьезное исследование «Изучение оползневых процессов береговых склонов левобережной части города Тутаева». Позже он вместе с Марией Бековой и Дарьей Смирновой представлял проект «Сохранение береговых склонов и исторических объектов левой стороны города Тутаева», разработанный при участии специалистов тутаевского Дома природы, местных краеведов и сотрудников кафедры физической географии ЯГПУ и Института биологии внутренних вод имени Папанина. Они подготовили его к третьей межрегиональной проектной конференции «Россия — лидер XXI века», в которой дети участвовали наравне со взрослыми.
Кстати, ребята не только научно объяснили, что происходит с волжскими берегами, но и внесли конкретные предложения по укреплению берегов и сохранению исторического наследия.
