Уже дважды  «Золотое кольцо» писало о проблеме железнодорожной станции Путятино, что по даниловскому направлению (См.: «У ребят фонарики, а родители с корвалолом» — «ЗК» — 8 октября 2011 г., «Жители под товарняком» — «ЗК» — 20 октября 2012 г.). Здесь постоянно стоят грузовые составы — от одного до трех. Смотреть страшно, как люди перебираются через пять путей, обходя товарняки.

В МИНУВШУЮ пятницу мы вновь побывали на этой станции и вновь поразились сюрреальной российской действительности. Вышли из электрички под громкий вой сирены. «Пожар, что ли, на станции?» — испуганно спрашиваю у одной из пассажирок. «Какой пожар? Где? — удивляется она. — Это звуковой сигнал сделали, предупреждающий, что поезд на станцию приближается. Молодежь на переходе гибла из-за того, что в наушниках шла, звука приближающегося состава не слышала. Вот и сделали сигналку…»

«Вот оно что, Михалыч!» — изумленно повторяем фразу из  популярной телепередачи  о самой замечательной стране на свете, которой остальные страны завидуют. Конечно, гораздо дешевле сигнализацию поставить, чем нормальный переход оборудовать.

В прошлый наш приезд большинство вышедших пассажиров юркнуло по дощатым мосткам под стоящий товарняк, чтобы путь срезать. А в этот раз колеса поезда стояли в аккурат на мостках. Только одна шустрая старушка пролезла под составом по камням, да так ловко, словно женщина-змея в цирковом аттракционе. Видать, приноровилась. Остальные пассажиры, а было их в этот раз много, не меньше трех десятков, повздыхав, поплелись в обход между рельсами. По камням шли не меньше десяти минут — и это в сухую погоду, когда не скользко. Среди них было двое изрядно подвыпивших мужичков, которых мотало из стороны в сторону. Вселенная в этот раз была милостива — даже они одолели переход.

Педагоги местной школы, переживающие за своих учеников, интересовались, почему мы не напечатали ответ Северной железной дороги на наши публикации. Да не было, уверяем, никакого ответа!

— Уж если сигналы в такой уважаемой газете СЖД игнорирует, о чем гово-

рить… — разводят руками педагоги, переживающие за своих учеников, что приезжают на электричке из соседних деревень. Дневные рейсы отменили, приходится ребятам либо на 12-часовой электричке домой возвращаться, загибая несколько уроков, либо на шестичасовой, когда уже совсем темно…

Может, хоть после третьей публикации в «ЗК» железная дорога даст ответ, когда в Путятине оборудуют нормальный переход…