В выходные дни во многих районах Ярославля на улицах появились плакаты, которые информируют о том, сколько бюджетных денег было потрачено на ремонт дороги, а также указывают фамилию предпринимателя, ответственного за проведение ремонтных работ.
Вообще вариантов всего два, дорога именуется либо «погосяновой», либо «авдаляновой». В честь предпринимателей Вагинака Погосяна и Эдуарда Авдаляна, фирмы которых в течение последних лет исправно получают в Ярославле и в Ярославской области подряды на строительство, ремонт и содержание автодорог, благоустройство улично-дорожной сети и дворовых территорий.
На табличке в Дзержинском районе на Ленинградском проспекте написано: «Авдалянова дорога. Ярославцы! Три года назад вы отдали 15,6 миллиона рублей на ремонт этой дороги. Нравится?».
Вдоль улицы Победы в Кировском районе на столбах плакаты с надписями: «Погосянова дорога. Ярославцы! Пять лет назад вы отдали 13,5 млн. рублей на ремонт этой дороги. Нравится?». Подобные же плакаты замечены на улицах Труфанова и Панина в Дзержинском районе, на улице Закгейма в Красноперекопском районе, на улице Свободы в Кировском.
Состояние отмеченных таким образом дорог, как правило, весьма неудовлетворительное. Поэтому ответ на вопрос «Нравится?» заранее определен.
Кстати, деятельность дорожных предпринимателей замечена и правоохранительными органами. В начале декабря 2014 года в отношении Вагинака Погосяна было возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере. По версии следствия с января 2013 года по январь 2014 года ООО «Автодор», входящее в холдинг Погосяна, получило из бюджета, а затем перечислило на счета фиктивных организаций более 100 млн. рублей за фактически невыполненные работы.
Можно вспомнить многолетнюю эпопею с ремонтом улицы Добрынина в Ярославле, который выполнило то же ООО «Автодор». Контракт стоил 27,7 миллионов рублей. Дорога, отремонтированная осенью 2011, не пережила и одной зимы, асфальт сошел с дороги вместе со снегом, обнажив все те же ямы и выбоины. Летом 2013 года улица была отремонтирована по гарантии. Но после зимы история повторилась – дорожное покрытие стало крошиться, образовались провалы и проседания грунта, дорожная разметка стерлась. Трехлетний срок гарантии закончился, и исправлять все придется за счет дополнительных бюджетных средств. Именно «Автодор» проводил строительство дороги на ул. Сахарова в Заволжском районе Ярославля, которая до сих пор не принята в эксплуатацию. Не принята и улица Красноборская, ремонтом которой также занимался «Автодор» начиная с 2012 года. Можно вспомнить и попытки Погосяна обанкротить муниципальное предприятие «Спецавтохозяйство», путем предъявления предприятию долгов за несуществующие поставки товаров и услуг.
Предприниматель и депутат-единоросс муниципалитета Ярославля Эдуард Авдалян также прочно ассоциируется со скандалами, касающимися ремонта и содержания дорог в Ярославле, а также с попытками завладения муниципальным имуществом. Имя Эдуарда Авдаляна также возникало и в истории с избиением ярославского депутата Миши Халтяна в августе минувшего года.
А вот имена энтузиастов, успевших за два дня оформить плакатами практически весь город, пока остаются неизвестны.
