«С 22 июля 2015 г. и до выполнения требований, выставленных правительству Ярославской области в части отмены объединения государственных транспортных предприятий Ярославской области и восстановлении в должности директора рыбинского ПАТП-3 Соколова Сергея Ивановича, автобусами ПАТП будут выполняться только первые и последние рейсы по всем маршрутам, обслуживаемым данным предприятием».Такое объявление можно увидеть в Рыбинске на автобусах, принадлежащих ПАТП-3.
В ответ на это на брифинге для журналистов заместитель председателя правительства Ярославской области Михаил Крупин 13 июля заявил, что перебоев в движении автобусов из-за объявленной с 22 июля рыбинским ПАТП-3 забастовки допущено не будет.
– По поручению губернатора я сегодня провел два совещания, посвященных решению данного вопроса, – сообщил Михаил Крупин. – Силы и средства, даже в случае возникновения нештатных ситуаций, у нас есть, и перевозка пассажиров на рыбинском направлении будет осуществляться в обычном порядке. Сегодня же агентство транспорта Ярославской области подготовило обращение в прокуратуру о проведении проверки и квалификации законности объявленных ПАТП-3 действий. Впрочем, Михаил Львович должен знать, что вопрос о законности или незаконности забастовки решает отнюдь не прокуратура, а суд. Более того, рыбинские транспортники не говорят о забастовке, они же не прекращают полностью работу, это скорее похоже не на классическую, а так называемую «итальянскую забастовку», когда трудящиеся работают слегка, от и до.
Михаил Крупин в продолжение брифинга, объясняя свою точку зрения, рассказал, что объявление забастовки согласно трудовому законодательству разрешается только в трех случаях: это задержка выплаты заработной платы, невыполнение индексации в соответствии с трудовым соглашением и массовые сокращения. Ни одной из перечисленных ситуаций в рыбинском ПАТП-3 не произошло. Однако, повторим, решать так это или нет – задача суда, а отнюдь не прерогатива чиновника, представляющего исполнительную власть. Уж больно понравилось г-ну Крупину в последнее время ломать всех «подведомственных» ярославцев через колено. Как бы не наломал при этом дров. Днесь придумал загнать всех пенсионеров в элеrтронное стойло: чтоб все взлягишки бежали за прогрессом и немедленно завели электронные проездные, чтобы не по факту платили за проезд в транспорте, а вперед, да по полной стоимости, а там, глядишь, финансовые дружбаны Михаила Львовича несчастному пенсионеру что-то и вернут. Он бы так с маменькой своей разговаривал. Впрочем, мама-то его и за год вперед может оплатить любой проезд.
И еще один момент. Куда-то в последние дни пропал инициатор этого насильного объединения автотранспортных предприятий, другой Львович, председатель правительства Александр Князьков. Может стыдно стало? И как пушкинский Балда возложил эту «почетную» обязанность на своего младшенького – тот быстрей вокруг озера обежит…
