В Ярославле продолжается реализация транспортной реформы, и на предприятиях, которые занимаются пассажирскими перевозками, заметно меняется климат. Так, АО «Яргорэлектротранс», несмотря на финансовые трудности, строит планы на активное развитие. Речь идёт о ремонте тяговых подстанций, обновлении подвижного состава, продлении маршрутов. 

За последние годы субсидирование АО «Яргорэлектротранс» со стороны города значительно уменьшилось. Если в 2016 году предприятие получило субсидию из бюджета в размере 153 млн рублей, то в 2017 году субсидия составила 132 млн, а в 2018 — 116 млн.

Ослабление финансовой поддержки напрямую сказалось за показателях убыточности предприятия. По итогам 2016 года убытки удалось сдержать на уровне 40 млн рублей, в 2017 году они составили 42 млн, а в 2018 году — 59 млн рублей.

В то же время уровень прибыли АО «Яргорэлектротранс» растёт интенсивнее, и это даёт основания говорить об улучшении «самочувствия» предприятия. Во многом этого результата удалось добиться благодаря содействию городских властей. В частности, увеличилось финансирование амортизации подвижного состава. Благодаря этому в парке предприятия в 2019 году появилось сразу семь новых троллейбусов ВМЗ-5298 «Авангард».

По словам директора АО «Яргорэлектротранс» Ильхама Худиева, это фактически первое обновление подвижного состава за последние 10 лет. «Ситуация с выплатой амортизации изменилась с 2018 года, мы благодарны мэрии за поддержку», — отметил Ильхам Худиев, добавив, что в планах — приобретение ещё 20 троллейбусов.

Однако же главное положительное изменение касается оплаты труда сотрудников предприятия. По поручению мэра Ярославля Владимира Волкова руководство предприятия с 1 июля повысило размер оклада водителям трамваев и троллейбусов на 20%. Вскоре повышения зарплаты могут ожидать и остальные категории рабочих, далее – инженерно-технический состав предприятия.

Мэр Ярославля Владимир Волков в свою очередь одобрил взятый АО «Яргорэлектротранс» курс на развитие. «То, что предприятие развивается, закупает технику, повышает зарплаты, — очень правильно. Убытки надо сокращать, транспорт менять. Это касается обоих муниципальных транспортных предприятий, которые являются не конкурентами, а партнёрами, поскольку работают в одном городе», — отметил мэр, добавив, что 2 июля в ПАТП-1 пройдёт пресс-конференция, посвящённая достижениям и перспективам организации.