К огромному числу способов честного изъятия денег у граждан, которые были известны знаменитому Остапу Бендеру, работники автостанции Ярославль-Главный смогли бы предложить великому комбинатору еще один — на реализации билетов автобусного сообщения.
Суть его не нова, и всем, кому не сидится дома и кого тянет в дорогу, давно знакома. Все элементарно просто: потенциальному пассажиру продают билет на мягкий автобус, а на посадку подгоняют запыленный ЛАЗ с жесткими сидениями. По правилам перевозок в таких случаях кассир обязан возвратить пассажиру разницу в стоимости билетов. Но не тут-то было. Во-первых, пассажир узнает о подвохе в последнюю минуту, когда уже идет посадка. И если ты уже в салоне, то выбраться назад к кассе через встречный поток не всегда возможно. А во-вторых, если и удается проскользнуть между мешков, корзин и неповоротливых деревенских бабок и предъявить свои требования — толку никакого. Работники автостанции стоят на своем: «Я не я, и лошадь не моя, и вообще, я не извозчик». Не стоило бы марать бумагу из-за единичного случая. Ну, сломался мягкий автобус, заменили жестким. Из-за нескольких рублей никто беднее не станет, зато дома будет вовремя. Но подобная практика с пригородными автобусами приобретает характер системы. Последний замеченный мной случай 9 апреля с рейсом на Курбу и временем отправления 14 часов 25 минут показателен. Автобус уже стоял на посадке пассажиров, но касса продолжала обилечивать страждущих ехать. Принципиальная девушка, увидев в билете несоответствие цены и предложенной услуги, пыталась предъявить свои претензии одному из работников автостанции. Но все тщетно — непробиваемая стена. А в это время опаздывающий парнишка приобретал билет. И даже несмотря на то, что под окном диспетчера и в 5 метрах от кассы стоял замызганный ЛАЗ, кассир продает парню билет на комфортный «Икарус». Мало того, билет был даже с местом, которого физически быть не могло в поданной машине. Разве что на крыше. Интересно было бы посмотреть на реакцию автобусников, если бы они в кассе магазина заплатили и пробили чек за килограмм сервелата, а продавец швырнул бы на весы кило ливерной колбасы. Именно в такой ситуации то и дело оказываются пассажиры на Ярославле-Главном. Хотелось бы узнать от руководителей пригородных автобусных перевозок: в чей карман течет навар?
