Хватит скользить по вязкой глине и шагать по мокрой траве! Займитесь садовым строительством.Любой ландшафтный проект принято начинать с планирования именно «местной дорожной сети». Прокладывают тропинки по определенным маршрутам: допустим, от гаража до входной двери дома, от садовой беседки к барбекю и так далее.
Хватит скользить по вязкой глине и шагать по мокрой траве! Займитесь садовым строительством.Любой ландшафтный проект принято начинать с планирования именно «местной дорожной сети». Прокладывают тропинки по определенным маршрутам: допустим, от гаража до входной двери дома, от садовой беседки к барбекю и так далее. СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ В зависимости от назначения у каждой дорожки должна быть своя ширина. Как полагают ландшафтные архитекторы, парадный въезд следует делать не уже 2 — 2,5 метра. Функциональные дорожки — 0,6 — 0,9 метра, а тропки для прогулок лучше всего делать шириной 1 — 1,2 метра. Почему не меньше? А чтобы хотя бы два человека могли свободно идти рядом. Согласитесь, что это удобнее, чем перемещаться гуськом. Чтобы после дождя вода не застаивалась на дорожках, их следует укладывать с поперечным уклоном (не менее 1 см на 1 м). Если тропинка вплотную примыкает к стене дома, ее уровень должен быть ниже гидроизолирующего слоя фундамента на 15 сантиметров. В качестве материала для дорожек с прерывистым пошаговым покрытием могут служить плитка, камень, поперечный спил дерева и многое другое. Спилы деревьев разумнее укладывать в наиболее редко посещаемых уголках сада. Между «шагами» насыпают почву, сеют траву. В сильно затененных участках сада вполне будут уместны густые мхи. Дорожки, тропинки, лестницы и ступеньки — это довольно сложные инженерные сооружения. Любому из них требуется прочное основание. В некоторых случаях не обойтись без дренажа, а в особых — даже потребуется прокладка подземных коммуникаций. При работе со многими типами покрытий специалисты оставляют так называемые температурные швы, чтобы дорожки не разрушались в процессе тепловых подвижек почвы. Чем обширнее размеры садового владения, тем больше требуется дорожек, и со временем их число может меняться. Чтобы точно определить требуемое количество материала, надо измерить длину и ширину планируемой дорожки и, перемножив результаты, вычислить общую площадь. Например, для тропинки шириной 1,2 и длиной 7 метров потребуется около тонны натурального камня. ПРАВИЛА МОЩЕНИЯ На первом этапе широкомасштабных работ вбивают в землю колышки для маркирования краев дорожки на расстоянии 1 метра друг от друга. Затем выбирают грунт на глубину, равную толщине материала плюс 10 сантиметров. Площадку разравнивают граблями. Затем следует растянуть и уложить геотекстиль для армирования основания дорожки. Этот материал одновременно защищает от сорняков. Края смыкающихся кусков выстилающего материала обязательно должны перекрываться. Потом равномерно рассыпают по поверхности ткани восьмисантиметровый слой каменной крошки или гравия. Их удобно утрамбовывать и выравнивать тыльной стороной грабель. На каменную крошку наносят слой песка толщиной 2 сантиметра, утрамбовывают и обязательно выводят уровень. На поверхность песка укладывают камни (бетонные блоки, плитки, булыжники, кирпич и т. д.). В некоторых случаях камни приходится вбивать в грунт при помощи кувалды. В завершение работы пространство между камнями или плитами дополнительно засыпают песком. ЧЕМ МОСТИТЬ? Выбор материала для покрытий садовых дорожек — занятие увлекательное, можно даже скомбинировать несколько различных видов, но не более 2 — 3 во избежание разностилья. Лучшими материалами для садовых дорожек являются кирпич, гравий и монолитный бетон либо бетонные блоки и плиты, мелкая галька и булыжники, плиты и блоки для мощения, а также дерево, гранитный отсев, кирпичная крошка. Каменные дорожки более долговечны и могут выдерживать самые большие нагрузки. Автомобильные подъезды к жилым домам, гаражу и хозяйственным постройкам предпочтительнее вымостить тротуарной плиткой или гранитной брусчаткой. Они будут служить очень долго. Широко используются набивные покрытия из гранитного отсева или кирпичной крошки по щебеночно-песчаному основанию.
