В сентябре 2002 года по приказу МПС все уборщицы на железной дороге, в частности, в Ярославском отделении, были уволены и переведены в ЗАО «Транссервис», с тех пор начались все наши беды.
От обещаний о сохранении всех наших льгот, зарплат, спец-одежды и т. д. руководство в течение года с легкостью отказалось, и мы остались без всего. А с июля месяца начался кошмар, который схож с ситуацией 1996 года, когда зарплаты не выплачивались по полгода. Последнюю зарплату мы получили за июль 2003 года. Терпеливо ждали и верили обещаниям, что все наладится. Но даже на 1 сентября не нашлось средств, чтобы мы смогли отправить детей в школу, по-человечески подготовившись. У большинства сотрудниц дети, их нужно одеть, накормить, заплатить за детский сад, а многие являются единственными кормилицами в семье. Что делать? Три месяца мы выслушиваем одни обещания. Каждую неделю переносятся сроки то на три дня, то еще на неделю. Очень непонятно отношение к этому безобразию руководства «Транссервиса» и непосредственно наших начальников из локомотивного депо, где мы работаем. Одни говорят, что деньги за нашу работу давно перечислены. А руководство «Транссервиса» утверждает, что денег на счетах нет, финансирование приостановлено. Коллектив Даниловского участка ЗАО «Транссервис». Это письмо было зачитано на пресс-конференции в управлении Северной железной дороги ее начальнику Василию Александровичу Билохе. Василий Александрович сообщил, что проблему он знает. Деньги на счет ЗАО «Транссервис» на оплату сотрудникам были проведены, на подтверждение этого есть официальные бухгалтерские документы. А впредь управление СЖД будет строже контролировать тех, кто встает во главе дочерних предприятий, справляются ли они со своими обязанностями. С недобросовестными людьми договоры продляться не будут.
