Увидев вчера в трамвае шестого маршрута на сумке у кондуктора сразу шесть рулонов разноцветных билетов, некоторые пассажиры, из тех, что пользуются липовыми проездными, пережили шок. Получая бесплатные билеты, недовольно ворчали и пенсионеры: «Это все против стариков делается, чтобы перед отменой льгот посчитать, сколько нас бесплатно в трамваях ездит».
На самом же деле ярославские электротранспортники взялись всерьез обследовать пассажиропоток, выяснить, сколько у них федеральных льготников, сколько областных, сколько народу ездит по проездным билетам для граждан, сколько по студенческим, сколько по школьным, ну и, естественно, сколько оплачивает свой проезд деньгами — каждая категория при этом получает билет определенного образца. Такие обследования уже прошли в троллейбусах первого и частично восьмого маршрутов. Сегодня идет изучение пассажиропотока в трамваях шестого и седьмого маршрутов. После обобщения и обработки полученных данных можно будет делать какие-то выводы, а то местные власти планируют доходную часть горэлектротранспорта в одном размере, а у самих транспортников она получается другая. Естественно, что и предстоящая с 1 января 2005 года замена льгот денежными компенсациями тоже вносит свою лепту: руководство горэлектротранспорта решило подсчитать, что принесет им это нововведение. Правда, они даже не представляют, как будут обилечивать ветеранов войны и труда, привыкших ездить в общественном транспорте бесплатно. Но полагают, что без подключения милицейских нарядов первое время будет не обойтись. Однако если троллейбусный парк за последние годы все же пополнился тридцатью новыми сочлененными троллейбусами, то трамвайный увеличился всего на один-единственный вагон, подаренный губернатором области по случаю празднования 100-летия ярославского трамвая.
