В материале «Дорога без хозяина», опубликованном в «Золотом кольце» 8 апреля этого года, мы рассказывали о бедственном положении жителей городка военной части N 18401, расположенного в пяти километрах от поселка Селифонтово Ярославского района. Вот уже больше года из-за несогласованности действий Министерства обороны и правительства области в отношении принадлежности автодороги люди вынуждены добираться от основной трассы до дома пешком.
В материале «Дорога без хозяина», опубликованном в «Золотом кольце» 8 апреля этого года, мы рассказывали о бедственном положении жителей городка военной части N 18401, расположенного в пяти километрах от поселка Селифонтово Ярославского района. Вот уже больше года из-за несогласованности действий Министерства обороны и правительства области в отношении принадлежности автодороги люди вынуждены добираться от основной трассы до дома пешком.
ДОРОГА эта была построена на средства Министерства обороны и запущена в эксплуатацию в 1976 году. С 2001-го начались переговоры о передаче дороги в собственность Ярославской области. Весной прошлого года начался ремонт дороги, но ввиду того что хозяин ее к тому времени так и не определился, работы по ее восстановлению застопорились. Сами собой возникают закономерные вопросы: зачем военное министерство закрыло дорогу на ремонт, если определенности в решении вопроса по ее принадлежности пока не достигнуто? Какая ему выгода затевать столь материально затратное дело на стадии передачи объекта другому собственнику? Почему в большей мере именно военные чиновники стопорят дело по передаче дороги в собственность Ярославской области? Может быть, вмешательство прокуратуры в это дело поможет ответить на данные вопросы. Ведь должен же кто-то понести ответственность за то, что жители поселка превратились в заложников чиновничьей волокиты. Только с декабря минувшего года проведено пять рабочих комиссий по проблемам злополучного тракта, а воз и ныне там. В военном городке проживают около 900 человек, многие из них работают в городе. Думаю, если бы те, кто тормозит решение о судьбе дороги, жили в военном городке и им бы каждый день в снег и в дождь приходилось топать по развороченному пятикилометровому шляху, то вопрос давно бы уже был решен. Но увы, волокитчики сидят в теплых кабинетах, потому и не спешат. Перекладывать с умным видом бумажки с места на место значительно легче, чем изо дня в день вышлепывать по грязи десять километров — пять туда да пять обратно.
После нашей публикации к решению проблемы подключился депутатский корпус, и с 19 мая по решению комиссии по безопасности дорожного движения Ярославского района по военной дороге было возобновлено движение рейсового автобуса N 110. Временно, конечно, пока стоит устойчиво сухая погода. А придет осенняя распутица, и жители поселка, в том числе и школьники, снова будут отрезаны от большой земли. Сомневаться в этом не приходится, ибо в настоящее время на дороге не ведется никаких ремонтных работ. Военные уже не хотят вкладывать средства в почти что не принадлежащую им дорогу, правительство области тоже не торопится с денежными вливаниями в объект, который ему еще не принадлежит. В чьем же ведомстве находятся жители военного городка, попавшие в чиновничью западню? К царю-батюшке какой державы им обращаться за помощью?
Любовь НОВИКОВА.
