В связи с крушением 27 ноября пассажирского поезда N 166 на перегоне Алешинка — Уголовка Октябрьской железной дороги для поездов, следующих из Москвы в Санкт-Петербург и обратно, а также поездов, проходящих по этому маршруту, было организовано движение, в том числе и через станции Северной железной дороги — Вологда, Ярославль, Череповец. Так, за два дня было пропущено через станции СЖД 18 отклоненных поездов и 3 графиковых (N 338 С.-Петербург — Самара, задержка на 20 часов; N 46 С.

В связи с крушением 27 ноября пассажирского поезда N 166 на перегоне Алешинка — Уголовка Октябрьской железной дороги для поездов, следующих из Москвы в Санкт-Петербург и обратно, а также поездов, проходящих по этому маршруту, было организовано движение, в том числе и через станции Северной железной дороги — Вологда, Ярославль, Череповец.

Так, за два дня было пропущено через станции СЖД 18 отклоненных поездов и 3 графиковых (N 338 С.-Петербург — Самара, задержка на 20 часов; N 46 С.-Петербург — Иваново, задержка на 1 час, к пункту назначения (Иваново) прибыл по расписанию; N 348 С.-Петербург — Уфа, задержка более 2 часов). В поездах находилось более 6600 пассажиров. Все пассажиры были обеспечены водой и питанием. 

На дороге делалось все для сокращения задержки поездов, приоритет в пропуске поездов отдавался отклоненным поездам. Поезда снабжались водой, углем, была организована откачка биотуалетов.

К прибытию поезда N 338 было подано 3 автобуса для доставки пассажиров к месту проживания. На всех вокзалах было организовано усиленное круглосуточное дежурство медиков.

Наталья ПОЛЯКОВА.