17 марта Рыбинский городской суд удовлетворил иск бывшего технического директора — генерального конструктора ОАО «НПО «Сатурн» Михаила Кузменко к руководству предприятия о взыскании невыплаченного вознаграждения за изготовление и сертификацию авиадвигателя SаM146 для российского регионального самолета «Сухой Суперджет 100».
17 марта Рыбинский городской суд удовлетворил иск бывшего технического директора — генерального конструктора ОАО «НПО «Сатурн» Михаила Кузменко к руководству предприятия о взыскании невыплаченного вознаграждения за изготовление и сертификацию авиадвигателя SаM146 для российского регионального самолета «Сухой Суперджет 100».
СУД обязал руководство промышленного гиганта выплатить талантливому конструктору, который на протяжении десяти лет обеспечивал техническую политику НПО «Сатурн» в части разработки и постановки в производство новейших типов двигателей авиационного и наземного применения, в качестве вознаграждения 6 миллионов рублей.
— «Сатурн» всегда будет считать Михаила Леонидовича членом своего коллектива, — высказал ему пожелание при уходе на заслуженный отдых в октябре 2010 года исполнительный директор ОАО «НПО «Сатурн» Илья Федоров.
Это были финальные слова его речи, насыщенной дифирамбами в адрес Михаила Кузменко. Они были выделены отдельным шрифтом в пресс-релизе, разосланном пресс-службой НПО «Сатурн» средствам массовой информации. В этом сообщении, которое нужно рассматривать как официальную точку зрения, помимо биографии Михаила Кузменко и описания его личного вклада в создание двигателя SаM146 для российского регионального самолета управляющий директор «Сатурна» Илья Федоров подтвердил непосредственное участие генерального конструктора в сертификации технического изделия.
— Но на судебном заседании юрист НПО «Сатурн» вдруг заявил, что информация, размещенная на сайте предприятия, не является полностью достоверной. Оказывается, пресс-релизы, публикуемые на сайте предприятия и рассылаемые в редакции СМИ, следует рассматривать скорее как пиар, призванный создать положительный имидж предприятия, — адвокат Георгий Юдин, который представлял на суде интересы Михаила Кузменко, был весьма удивлен высказываниями представителя предприятия.
Наверное, Михаилу Леонидовичу было больно слышать такие слова. Выходит, все слова благодарности были просто пиаром ради имиджа предприятия?
Авиадвигатель SаM146 стал плодом сотрудничества российских конструкторов и авиамоторостроителей и специалистов французской компании «Снекма». В 2005 году на территории НПО «Сатурн» было создано совместное российско-французское предприятие «ВолгАэро» для серийного производства основных, наиболее важных деталей и модулей двигателя. В рамках выполнения этого проекта НПО «Сатурн» и «Снекма» создали испытательную базу в составе одного открытого испытательного стенда под Рыбинском в местечке Полуеве и трех закрытых стендов непосредственно на НПО «Сатурн». Обсуждая эту тему, представитель НПО «Сатурн» на суде утверждал, не отрывая глаз от текста, что российские партнеры отвечали только за «холодную» часть двигателя, а французские компаньоны — за «горячую» часть. Стало быть, Михаил Кузменко и огромный коллектив конструкторов и производственников НПО «Сатурн» лишь наполовину обеспечили изготовление и сертификацию авиадвигателя для новейшего российского авиалайнера.
Михаил Леонидович без бумажки в пух и прах разбил эти доводы. Он, будучи техническим директором — генеральным конструктором НПО «Сатурн», изначально занимался разработкой перспективного изделия, был в гуще всех технических новаций, связанных с его производством и испытанием, и обеспечивал сертификацию двигателя SaM146 целиком, а не по частям. Сертификат типа EASA и АР МАК был получен на весь двигатель, а не на его «холодную» или «горячую» половинки.
Суд, выслушав аргументы сторон, принял решение в пользу истца. Руководство НПО «Сатурн» обязано выплатить Михаилу Кузменко вознаграждение за изготовление и сертификацию двигателя SaM146 в размере 6 млн. рублей.
По всей видимости, ответчик постарается оспорить решение городского суда в областном суде. На это по закону отводится 10 дней.
Александр СЫСОЕВ, Рыбинск.
На снимке: Михаил Кузменко (справа) на совместном предприятии «ВолгАэро», специально созданном в рамках реализации проекта производства отечественного авиадвигателя SaM146.
Фото автора.
