Если и впрямь в Ростове приступят к созданию единственного в России музея дорог, как обещают, Тутаев может поспособствовать открытию в нем экспозиции современного капитального их ремонта.
ОДНА улица Дементьева чего стоит. Начиная с зимы все местные журналисты с восторгом писали о том, что наконец на этом участке будет произведен капитальный ремонт, потому что ухабов и ям здесь больше, чем относительно ровных отрезков.
Если и впрямь в Ростове приступят к созданию единственного в России музея дорог, как обещают, Тутаев может поспособствовать открытию в нем экспозиции современного капитального их ремонта.
ОДНА улица Дементьева чего стоит. Начиная с зимы все местные журналисты с восторгом писали о том, что наконец на этом участке будет произведен капитальный ремонт, потому что ухабов и ям здесь больше, чем относительно ровных отрезков. На фоне остальных тутаевских трасс, которым светил только ямочный ремонт, улица Дементьева числилась в счастливицах. К ремонту приступили вовремя, а сдать объект планировали 1 июля. Увы, не получилось. Назначили новый — опять не уложились. Уже в третий раз переделывают. И, кстати, выглядит дорожное полотно так, будто его не капитально отремонтировали, а только «подшаманили». Между тем в этом году на ремонт тутаевских дорог выделили больше 60 миллионов рублей.
Не лучше обстоят дела и с другими местными дорогами. Скажем, запланированная к сдаче 31 июля после ремонта дорога Першино — Теляково нынче готова только на 10 процентов. Не сданы к 1 августа участки по улице Молодежной в деревне Пшеничище и улице Школьной в деревне Павловское, а также дорога по улице Центральной в поселке Никульское. Есть проблемы и в городе. Каждый год здесь ремонтируют дороги, а по ним все труднее ходить и ездить. Впрочем, чего можно ожидать от нынешней системы выбора подрядчика, если в аукционах побеждает не самый продуктивный и способный, а тот, кто предложит самую низкую цену?
