Единый проездной билет на три вида общественного пассажирского транспорта устраивает всех пассажиров. Но по Ярославлю поползли устойчивые слухи, будто на каждый вид транспорта будет введен свой единый месячный проездной. Если он, каждый, будет стоить по 180 рублей, то ярославцы просто перестанут их покупать.
В соседних областях единых проездных билетов давно нет. Там на каждый вид транспорта свой проездной. Для пассажира это неудобно. Пассажирский городской транспорт должен работать едино, четко дублируя друг друга для удобства пассажиров. Хотя и транспортные предприятия города можно понять: они хотят иметь свои конкретные доходы, а не общую копилку. Директор трамвайно-троллейбусного управления Борис Иванович Сазонов считает, что городской общественный транспорт это прежде всего социально важная структура и бесконечно повышать оплату за проезд нельзя. Нужно искать иные формы расчетов. Например, слишком много у нас в области граждан, имеющих право на бесплатный проезд. А ведь за них вполне могут расплачиваться с транспортниками соответствующие министерства и ведомства. Промышленные предприятия и фирмы вполне могут побеспокоиться о проезде своих трудящихся и расходы на транспорт закладывать уже в себестоимость продукции. На последнем заседании комиссии муниципалитета по экономике решили пока оставить на месяц единый проездной на все виды транспорта, а вот талоны на одну поездку уже разделились. На каждом билете прописана принадлежность хозяину: автопредприятию Ярославля или трамвайно-троллейбусному управлению.
