С какими флажками пойдем на День города, гадал председатель постоянной комиссии по бюджету, финансам и налоговой политике Владимир Матросов, когда бюджет развития составляет 5,6 процента от общих денег на год. Да и те надо раздать по долгам. Прежде, лет десять назад, на развитие выделялась треть казны, и то стонали.
От этих денег, очевидно, и плясали. Стали рассматривать состояние пассажирского транспорта, где 66 миллионов рублей убытка. Иначе и быть не может, когда половина населения — льготники. Из второй половины — половина «зайцы», еще часть ездит по корочкам. Всего в городе 67 километров трамвайных путей, из которых 47 требуют капитального ремонта. За последние четырнадцать лет куплен один трамвай. Хотя в прошлом году транспортники всего приобрели 68 единиц техники. В основном это автобусы. Расселение аварийного жилья двигается медленно, с сильным отставанием по скорости от процесса обветшания. Сегодня, по словам заместителя директора ДГХ Михаила Цветкова, в городе 205 домов, непригодных для постоянного проживания. Этот гнилой фонд со временем увеличивается. Два года в городе действует федеральная программа расселения аварийщиков — федеральных денег там лишь десятая часть,- по которой в ближайшее время требуется расселить 12 домов. Следом планируется еще 31 дом. Быстрее расселять никак нельзя. Некуда! Состояние дорог в городе оставляет желать лучшего. По сути, заявил председатель муниципалитета Владимир Голов, старые сети надо взять и выгрести. На их место положить новые. Потому что прежде асфальт клали чуть ли не прямо на землю. Реставрировать предполагается в первую очередь магистральные улицы, по которым ходит общественный транспорт. Областной бюджет выделяет на это дело 100 миллионов рублей: 50 — на содержание, 50 — на ремонт. Помянули всуе вопрос о строительстве подземной стоянки на площади Труда. Не стали бередить старую рану о смене заказчика и финансовых трудностях проекта. Отметили только, что объект предполагается сдать в третьем квартале этого года. Прошла мимо ушей также бюджетная информация. На развитие массового спорта город выделяет три миллиона рублей, ссылаясь на дефицит средств, и при этом списывает три миллиарда рублей долга Северной железной дороги.
