Не везет аэропорту Туношна с продажей его акций, принадлежащих области. Первый аукцион, на котором предполагалось реализовать 74,9 процента акций, сорвался из-за отсутствия заявок на участие. Второй, на котором намеревались продать уже только 51 процент, до сих пор так и не объявлен.
Несмотря на то что около полумиллиарда рублей, предполагаемых от его реализации, было заложено в доходную часть областного бюджета нынешнего года. ДО ПОСЛЕДНЕГО момента мы никак не могли добиться от администрации внятного ответа: что же будет нынче происходить с туношенскими акциями и получит ли запланированную сумму ярославская казна? Ведь если этого не произойдет, то надо убирать те самые полмиллиарда из доходов и на эту цифру увеличивать бюджетный дефицит. И вот наконец на думской сессии, состоявшейся 27 сентября, заместитель губернатора — директор департамента финансов администрации Анатолий Федоров приоткрыл завесу над возможной сделкой по международному аэропорту Туношна, все сто процентов акций которого являются областной собственностью. Он заявил, что поставлена задача продать в 2005 году 23 процента акций, но не смог даже ориентировочно назвать сумму, которую мы от этого можем для бюджета выручить. И по этому поводу сразу возникло несколько вопросов. Первый: а можно ли получить действительно хорошую цену, продавая акции такими пакетами? Учитывая то, что 23 процента — это ведь не контрольный и даже не блокирующий пакет. Захочет ли потенциальный инвестор заплатить за 23 процента хорошие деньги? А если это деньги не ахти какие, то стоит ли идти на такой шаг? Никакого разговора по поводу продажи 23 процентов не было на комиссии по приватизации. Это я знаю абсолютно точно, потому что сам являюсь ее членом. Вот и возникает опасение, как бы не пошла сделка по пожарному варианту результатом чего могут стать серьезные потери для казны. Да и абы какой частный инвестор нашему аэропорту вряд ли будет нужен. Нужен такой, который сможет принять реальное участие в финансировании его дальнейшего развития, вложить в это дело серьезные деньги.
