4 марта из Рыбинска до заполярного Салехарда отправилась уникальная в своем роде экспедиция на снегоходах. Впервые рыбинцы отважились на такой бросок в 1973 году, тогда они добрались до Воркуты. На этот раз четверым смельчакам на снегоходах ОАО «Русская механика» предстояло преодолеть более сложный маршрут протяженностью 4500 км. В Салехарде они финишируют 12 апреля. В пробег отправились четыре машины.

4 марта из Рыбинска до заполярного Салехарда отправилась уникальная в своем роде экспедиция на снегоходах. Впервые рыбинцы отважились на такой бросок в 1973 году, тогда они добрались до Воркуты. На этот раз четверым смельчакам на снегоходах ОАО «Русская механика» предстояло преодолеть более сложный маршрут протяженностью 4500 км. В Салехарде они финишируют 12 апреля.

В пробег отправились четыре машины. Специально для этого похода разработан новый специализированный тип саней, которые более устойчивы на снегу и вместительны.

Возглавил экспедицию Иван Ксенофонтов, кандидат технических наук, мастер спорта, заслуженный путешественник России, автор публикаций по истории снегоходов. Вместе с ним по маршруту пошли Аркадий Попов и инженеры-конструкторы компании Александр Трухин и Роман Захаркин.

Первым пунктом прибытия экспедиции являлся Великий Устюг, где с 5 по 7 марта проходил IV этап кубка России по снегоходному спорту. Следующая точка маршрута — Сыктывкар. Дальше маршрут проложен через Усть-Кулон — Якшу — Няксимволь.

Членам экспедиции предстоит покорить и самую высокую точку Уральского хребта — гору Народную, а затем выйти на Сосьву, Игрим и по реке Оби добраться до Салехарда.

Маршрут был проработан с учетом рельефа местности и населенных пунктов, где есть возможность заправить снегоходы. Неслучаен был и выбор времени года: в марте участникам экспедиции уже не угрожают суровые морозы до минус 40 — 50 градусов.

Семен НИКОЛАЕВ.