Невесело встречают Новый год ярославские пенсионеры. С 1 января на их головы, как лед с крыши, свалятся весьма непопулярные новшества, связанные со льготным проездом в общественном транспорте. ДЛЯ какой-то части ветеранов, вышедших на досрочную пенсию с 50 и 55 лет за работу в горячих цехах и на вредных производствах, под землей или в районах Крайнего Севера, а также для всех молодых пенсионеров по выслуге лет эти неприятности начались уже в уходящем году. Им уже не продают льготные проездные.
Невесело встречают Новый год ярославские пенсионеры. С 1 января на их головы, как лед с крыши, свалятся весьма непопулярные новшества, связанные со льготным проездом в общественном транспорте.
ДЛЯ какой-то части ветеранов, вышедших на досрочную пенсию с 50 и 55 лет за работу в горячих цехах и на вредных производствах, под землей или в районах Крайнего Севера, а также для всех молодых пенсионеров по выслуге лет эти неприятности начались уже в уходящем году. Им уже не продают льготные проездные. На некоторых киосках Яргортранса даже красуются объявления, что льготные проездные могут купить только женщины с 55 лет, а мужчины с 60 по предъявлении пенсионного удостоверения и паспорта!
Так, в стремлении сэкономить на льготниках в Ярославле поделили всех пенсионеров на старых и молодых! Но о каких тогда мерах социальной защиты может идти речь, если ветеранов поделили по возрастному принципу, а не по уровню материального обеспечения. Порой у измотанных тяжелым трудом мужчин, не достигших 60-летнего возраста, и пенсия в разы меньше, чем у госчиновников, и здоровье хуже. Но никто за них пока не вступился: ни областной совет профсоюзов, ни областное отделение Пенсионного фонда России. Могли бы, конечно, выступить в прессе с какими-то комментариями, разъяснениями, но все попрятали головы, как страусы.
С 1 января возросла и сама стоимость льготного проездного в общественном транспорте. С 200 до 306 рублей. Сначала его, правда, хотели отменить вообще, но массовые протесты стариков за-ставили власти одуматься. Хотя и 100 рублей для пенсионера, получающего минимальную пенсию по старости, — это деньги. Особенно с учетом предновогоднего роста цен на продукты питания и январского повышения тарифов на услуги ЖКХ. Но никто того не ведает, как бедный обедает.
И третья напасть, связанная с льготным проездом пенсионеров, — введение в Ярославле и Рыбинске электронных проездных. Во властных кабинетах это новшество тоже считают благом: купил один раз, а затем только ходи и пополняй каждый месяц. Но для пожилого человека и здесь может таиться проблема, потому как электронный проездной придется не просто показывать кондуктору, как сегодня, а прикладывать к специальному устройству — валидатору. А для этого продираться через весь переполненный салон. Планируется, что до 1 февраля в Ярославле будет реализовано около 60 тысяч долговременных электронных проездных.
Олег ГОНОЗОВ.
