Лишь один день успел отработать катер, соединявший левый и правый берега Волги в районе Красного Профинтерна. 16 апреля рано утром, в 5-44, в 4-ю пожарную часть Ярославля поступил сигнал о возгорании судна. Когда ярославские огнеборцы в 6-20 прибыли на Красный Профинтерн, катер уже вовсю полыхал.
ПРОБЛЕМА с паромной переправой для жителей Красного Профинтерна стоит уже не первый год. В весенне-летний период это самое удобное и быстрое средство, связывающее население левого берега с райцентром, поселком Некрасовское. Ведь чтобы добраться туда по суше, надо ехать через Ярославль, а это еще тот крюк. Поэтому давным-давно, как очистится Волга ото льда, начинал утюжить ее паром от Красного Профинтерна до села Новодашково и обратно. Причем перевозил он не только пассажиров, но и машины.
В последние годы из-за дорогой аренды плав-средства пришлось отказаться от услуг Ярославского порта. Спас тогда ситуацию небольшой юркий катерок, за плечами которого три десятка лет трудового стажа. Автомобили он, правда, не перевозил — вместимость всего пятьдесят человек, но людям помогал хорошо.
Сгоревшее судно принадлежало Череповецкому порту. Что послужило причиной пожара — неисправность в проводке или нечто иное, предстоит еще выяснить. Катер не был отправлен на зимовку в затон и всю зиму простоял на приколе на берегу Волги возле Новодашкова. Может, и отсырел за это время. Пожарных вызвал капитан судна Павел Тихонов. Ночью, когда случилось ЧП, в каюте ночевали два механика, к счастью, они не пострадали и успели выбраться из загоревшегося кораблика, хотя и наглотались угарного газа.
А тушить пожар прибыли сотрудники 4-й пожарной части Заволжского района. Отсутствие собственной пожарной части — это еще одна проблема левобережья Некрасовского района. О ее создании говорят давно, но воз и ныне там.
