Решение о получении десятилетнего кредита Внешэкономбанка собственники «Автодизеля» приняли 16 февраля на внеочередном собрании. Государственная корпорация «Ростехнологии», один из акционеров ОАО «Автодизель» «Группы ГАЗ», в конце 2009 года заблокировавший решение о заимствовании в ВЭБе 5,8 млрд. рублей, поддержал наконец-то этот важный для российского автомобилестроения инновационный проект по организации производства нового семейства средних дизельных двигателей ЯМЗ-530.
Решение о получении десятилетнего кредита Внешэкономбанка собственники «Автодизеля» приняли 16 февраля на внеочередном собрании.
Государственная корпорация «Ростехнологии», один из акционеров ОАО «Автодизель» «Группы ГАЗ», в конце 2009 года заблокировавший решение о заимствовании в ВЭБе 5,8 млрд. рублей, поддержал наконец-то этот важный для российского автомобилестроения инновационный проект по организации производства нового семейства средних дизельных двигателей ЯМЗ-530. Так что серийное производство новых двигателей стандарта Евро-4 теперь уже ощутимая реальность, его планируется начать в 2011 году на новом заводе, строительство первой очереди которого предполагается завершить к празднованию 1000-летия Ярославля.
Двигатели ЯМЗ-530 — это результат работы конструкторов ОАО «Автодизель» при участии специалистов австрийской инжиниринговой компании AVL List. На базе этого семейства разрабатываются модификации двигателей для широкого диапазона автотехники, включая транспортные средства для оборонного комплекса России. Невысокая стоимость обеспечивает высокую конкурентоспособность этих двигателей в России и за рубежом.
Завод по производству новых дизелей ЯМЗ станет первым двигателестроительным предприятием, построенным в России за последние 35 лет. По уровню технологической оснащенности и автоматизации производства он ни в чем не будет уступать лидерам мирового автопрома. На новом предприятии планируется создать около 1,5 тысячи рабочих мест.
Варвара КУВАЕВА.
