Похоже на проекте века в Ярославле – строительстве Карабулинской развязки власти решили поставить крест. Мэрия Ярославля отменила постановление о резервировании земель под этот проект.

Строительство Карабулинской развязки в Ярославле позволило бы пустить транспортные потоки с Московского проспекта в северном и восточном направлениях, минуя исторический центр Ярославля. Проработка проекта началась еще в конце прошлого века.  Вначале нынешнего к идее вновь вернулись — предполагалось, что развязка будет построена в рамках подготовки к  1000-летию Ярославля,  при этом документация разрабатывалась с учетом строительства третьего моста через Волгу.  Но проект не пошел из-за огромной стоимости. Его решили переработать и сроки ввода перенесли на 2013 год. Размеры финансирования по строительству составили десятки миллиардов рублей, и понятно, что в большей его части приходилось рассчитывать на федеральный бюджет.

В мае 2016 года мэрия Ярославля заключила муниципальный контракт на разработку проектной документации по обновленному проекту Карабулинской развязки. Новый проект затрагивал интересы собственников 124 земельных участков, расположенных на трассе будущей развязки, это как юридические, так и физические лица. До 2023 года на землях от Толбухинского моста до проспекта Фрунзе и в районе улицы Гоголя запрещалось любое строительство. Тогда же сообщалось, что  новый проект  планировки позволил сэкономить практически 50% от резервирования земельных участков (запрет на строительство), который был заложен изначально. Прошли общественные слушания, одобрение и экспертиза проекта. И на этом все.

В мае нынешнего года стало известно, что мэрия отменила постановление о резервировании земель.

«В настоящее время мэр города Ярославля Владимир Волков поставил задачу перед департаментом градостроительства разработать комплексную схему организации дорожного движения с учётом современных потребностей горожан, соблюдения баланса личного, общественного, специализированного транспорта путём проведения анализа существующей транспортной системы и поиска новых решений, которые лягут в основу нового генплана города. При прокладке новых направлений улиц, расширении старых, в том числе будет учитываться и вопрос сохранения существующих жилых домов и частных домовладений.

Кроме того, изменилась и транспортная ситуация и возросли потребности, появились новые подходы к решению транспортных проблем. Поэтому в связи с проведением данных работ и поиска новых решений путем разработки новой комплексной схемы организации дорожного движения отменено постановление о резервации земель под Карабулинскую развязку. … Но люди-то тоже просят, чтобы они имели право строиться. Сколько ж можно? Там уж больше 20 лет эта резервация висит и люди ни туда, и ни сюда. Пытаются через суд, закидывают нас просьбами, жалобами, предложениями. Как угодно назовите. И просят, чтобы каким-то образом мы повлияли на эту ситуацию»», — цитирует ИА REGNUM главного архитектора Ярославля Артёма Цымбалова.

Поделитесь